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技術洞察：12V 和 48V 系統的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發電機設計

皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統不可或缺的一部分，因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發電機系統在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發動機，為發動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產生充電電壓，從而減少機械制動系統的磨損，同時提...

2025-03-10

通用驅動  電動汽車  發電機

高精度FOC算法加持，電動兩輪車控制器迎來高性能芯片方案

控制器作為電動兩輪車的核心部件，控制電機的啟動、運行、進退、變速、停止等操作，起到電動兩輪車“控制大腦”的作用。當前電動車領域對核心驅動電機的控制精度、轉矩脈動、可靠性、噪聲震動(NVH)、電機驅動效率、弱磁性能、電流響應速度等技術性能要求越來越高，相應的電機控制算法日趨復雜。在智能...

2025-03-06

電動兩輪車  控制器  FOC算法  芯片

全民智駕熱潮下，ADAS系統對電源芯片的四大需求

南芯科技在 ADAS 電源芯片領域早有布局，并于去年發布了單芯片車載攝像頭 PMIC 系列，通過安全高效的電源管理提升 ADAS 系統攝像頭的穩定性與可靠性。其中，SC6201Q 已于去年實現規模量產，符合 ASIL-B 功能安全標準要求的 SC6205Q 和 SC6206Q 也已步入規模量產階段，持續為 ADAS 應用保駕護航。

2025-02-26

智駕  ADAS系統  電源芯片

意法半導體與HighTec EDV-Systeme合作助力打造更安全的軟件定義汽車

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 和 HighTec EDV-Systeme公司合作開發了一套先進的汽車功能安全整體解決方案，以加快安全關鍵的汽車系統開發，提高軟件定義汽車的安全性和經濟性。

2025-02-14

意法半導體  HighTec EDV-Systeme  汽車

利用 D 類放大器 1L 調制技術縮小汽車音響系統設計尺寸

先進的數字處理技術和模擬半導體正在幫助音頻設計人員以創新的方式提供身臨其境的音頻體驗，以滿足消費者對增強的音頻技術（用于便攜式揚聲器、筆記本電腦、條形音箱和汽車音響系統等）的需求。

2025-02-09

D 類放大器  1L 調制技術  汽車音響系統

AI 驅動，Arm 加速實現軟件定義汽車的未來

我們正在迎來一個全新的汽車時代，即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據分析機構 Counterpoint Research 的預測，到 2026 年底，中國的道路上預計將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS（高級駕駛輔助系統）的汽車。可以預見，隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長，汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...

2025-01-17

AI 驅動  Arm  汽車

貿澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯手推出聚焦汽車Zonal架構的電子書

貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書，深入探討Zonal架構如何幫助設計師跟上汽車系統日益復雜化的步伐，以及它如何從根本上改變車輛構造。

2025-01-17

汽車智造全“新”體驗——AMTS 2025觀眾預登記開啟！

AMTS 2025暨第二十屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會（以下簡稱AMTS 2025）將于2025年7月9-11日在上海新國際博覽中心W1-W5及E1-E3館隆重舉行。作為汽車技術與工程行業盛會，AMTS 2025將通過創新成果展示與高質量論壇相結合的方式，為海內外整車及零部件開發、設計、制造等工程人員搭建一站...

2025-01-13

汽車智造  新能源

照亮的未來：探索LED調光電源方案

隨著科技的進步，LED照明技術已經成為節能和智能照明的主流選擇。而LED電源調光方案作為智能照明系統的核心，不僅能夠實現燈光的亮度調節，還能通過色溫調節等高級功能，為用戶帶來更加個性化和舒適的照明體驗。本文將帶您深入了解LED電源調光方案的多樣性和應用案例，探索智能照明的未來。

2025-01-10

LED  調光電源