-
非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
隨著車輛電子設(shè)備日益復(fù)雜，為系統(tǒng)中的所有元件提供正確且充分的保護(hù)對(duì)于安全性和可靠性至關(guān)重要。整車廠商逐漸摒棄傳統(tǒng)的刀片式保險(xiǎn)絲，轉(zhuǎn)而青睞電子保險(xiǎn)絲 (eFuse) 帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。本文將介紹如何以類似于傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的方式操作電子保險(xiǎn)絲，并對(duì)未來(lái)通過(guò)編程使電子保險(xiǎn)絲模擬傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲的前景進(jìn)行展望。
2025-05-13
eFuse跳變曲線 車輛電子設(shè)備 電子保險(xiǎn)絲
-
800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
在全球電動(dòng)汽車年銷量突破3000萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)（據(jù)BloombergNEF 2025年數(shù)據(jù)），續(xù)航焦慮與性能衰減仍是制約市場(chǎng)滲透率的核心痛點(diǎn)。作為電驅(qū)系統(tǒng)的"心臟"，牽引逆變器正通過(guò)材料革命與架構(gòu)創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)NEDC工況下750km續(xù)航與百萬(wàn)公里級(jí)耐久性的雙重突破。這場(chǎng)由800V高壓平臺(tái)引領(lǐng)的技術(shù)變革...
2025-05-12
牽引逆變器 電動(dòng)汽車
-
EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨(dú)立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個(gè)像素，或者燈是由多...
2025-05-12
車燈控制器 MCU
-
激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”？
激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的集成增強(qiáng)了車輛的感知能力，從而可以在復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景中做出更好的決策，這一趨勢(shì)凸顯了LiDAR在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和部署中的重要性。可以說(shuō)，LiDAR的應(yīng)用徹底改變了車輛感知和與周圍環(huán)境互動(dòng)的方式。
2025-05-11
激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 視覺(jué)
-
從ADAS到無(wú)人駕駛：毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力？
汽車?yán)走_(dá)作為核心傳感器技術(shù)，涵蓋多種類型，其中毫米波（mmWave）雷達(dá)憑借全天候目標(biāo)探測(cè)能力脫穎而出。無(wú)論面對(duì)暴雨、濃霧還是沙塵等惡劣環(huán)境，其穩(wěn)定性能均遠(yuǎn)超其他傳感器方案。在智能汽車領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)已成為ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與自動(dòng)駕駛技術(shù)的基石，通過(guò)精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，為車輛提...
2025-05-08
ADAS 無(wú)人駕駛 毫米波雷達(dá) 汽車
-
生命守護(hù)者：ADAS傳感器創(chuàng)新如何守護(hù)道路安全，減少交通事故
自上世紀(jì) 70 年代首次引入防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）以來(lái)，ADAS 技術(shù)在乘用車中的應(yīng)用穩(wěn)步增加，安全性也相應(yīng)提高。據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)（NSC）估計(jì)，僅在美國(guó)，ADAS就有可能避免約62%的交通死亡事故，每年可挽救超過(guò)20,000人的生命。近年來(lái)，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和前撞預(yù)警（FCW）等ADAS功能已變得越...
2025-04-29
安森美 ADAS 傳感器
-
從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
備受矚目的第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）在國(guó)家會(huì)展中心（上海）盛大開幕。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題，吸引了來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，規(guī)模再創(chuàng)新高。
2025-04-29
智能座艙 駕控 AMTS 上海車展
-
關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
美國(guó)對(duì)所有進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅措施正式生效。加征后，美國(guó)對(duì)進(jìn)口乘用車與卡車的關(guān)稅由此前的2.5%、25%飆升至27.5%和50%。從政策細(xì)節(jié)來(lái)看，此次關(guān)稅調(diào)整覆蓋范圍廣泛，除了整車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件同樣面臨加征25%關(guān)稅的命運(yùn)，將不遲于5月3日開始征收。這一政策引發(fā)了全球汽車...
2025-04-29
漲價(jià) 清庫(kù)存 轉(zhuǎn)移產(chǎn)能 車企們
-
華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
近期，汽車行業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型迎來(lái)了一系列重大突破，多項(xiàng)合作與技術(shù)落地，標(biāo)志著汽車行業(yè)正加速邁向技術(shù)革新與體驗(yàn)升級(jí)的新階段。鴻蒙座艙應(yīng)用先行者合作計(jì)劃的啟動(dòng)、地平線全場(chǎng)景覆蓋車載智能計(jì)算方案的量產(chǎn)落地，以及多家車企與科技企業(yè)的深度合作，共同推動(dòng)了汽車行業(yè)智能化技術(shù)的快速發(fā)展。
2025-04-29
華為 地平線 大眾 東風(fēng) 起亞 汽車
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)！四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 國(guó)產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對(duì)決
- 比LDO更安靜！新一代開關(guān)穩(wěn)壓器解鎖高速ADC全性能
- 貿(mào)澤推出EIT系列重塑AI與人類智慧工程設(shè)計(jì)協(xié)同創(chuàng)新新范式
- 汽車電子的“心臟穩(wěn)定器”：車規(guī)片狀電感應(yīng)用全景解析
- 智造領(lǐng)袖聚深！WAIE2025數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)關(guān)鍵議題前瞻
- 2025深圳智能工業(yè)展倒計(jì)時(shí)：華為、大族、富士康等名企齊聚（附超全參觀攻略）
- 貿(mào)澤電子擴(kuò)展嵌入式AI硬件陣營(yíng)：多款專用處理器與加速器新品上線
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
