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納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)
2022年9月7日 – 由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)于9月6 - 7日在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“...
2022-09-08
納芯微 新能源與智能汽車 供應(yīng)鏈
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帶有集成式背磁體、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的真正通電狀態(tài)凸輪軸傳感器
之前我們介紹過Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的巨磁阻（GMR）曲軸傳感器ATS16951，和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體（back-biasing magnet）、先進(jìn)全同步數(shù)字IC和EMC保護(hù)的ATS16351。這兩款產(chǎn)品能夠絕佳配合，幫助設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，減少...
2022-09-07
數(shù)字IC EMC 傳感器
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具有深度學(xué)習(xí)能力的傳感器融合
傳感器被越來越多地應(yīng)用于我們的日常生活中，以幫助收集各種應(yīng)用中有意義的數(shù)據(jù)，例如建筑暖通空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療保健、門禁控制和安全系統(tǒng)等。傳感器融合網(wǎng)絡(luò)有助于從多個(gè)傳感器獲取數(shù)據(jù)，以提供設(shè)備周圍環(huán)境更全面的感知。換句話說，傳感器融合結(jié)合多個(gè)物理傳感器的數(shù)據(jù)，即使單獨(dú)的傳感...
2022-09-06
深度學(xué)習(xí) 傳感器
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如何利用模態(tài)分析設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)的振動(dòng)傳感器外殼
振動(dòng)傳感器是協(xié)助工業(yè)設(shè)備診斷故障，提供預(yù)測(cè)性防護(hù)的關(guān)鍵器件。不過你可能不知道，影響提取高質(zhì)量CbM振動(dòng)數(shù)據(jù)的，還有振動(dòng)傳感器的外殼。因?yàn)橛糜诜庋bMEMS加速度計(jì)的外殼，需要具備比集成式MEMS更出色的頻率響應(yīng)才行。對(duì)此，ADI利用模態(tài)分析，通過理論和ANSYS模態(tài)仿真示例，可以出色解決振動(dòng)傳感器...
2022-09-05
模態(tài)分析 振動(dòng)傳感器 ADI
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愛芯元智CEO仇肖莘出席WAIC2022芯片主題論壇，探討AI芯片的“差異化價(jià)值”
9月2日，2022世界人工智能大會(huì)正式開幕，全球人工智能發(fā)展成果和“AI+元宇宙”最新實(shí)踐集中亮相，深度演繹“智聯(lián)世界 元生無界”這一主題。作為大會(huì)重磅級(jí)論壇之一，由上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)承辦的芯片主題論壇1日下午在張江科學(xué)館舉行，人工智能芯片領(lǐng)域院士專家、代表性國內(nèi)外知名企業(yè)家和領(lǐng)軍人物齊...
2022-09-02
愛芯元智 WAIC 2022 AI芯片
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可提高燃油效率并減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的曲軸速度和方向傳感器
Allegro 針對(duì)完全和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推出的巨磁阻（GMR）曲軸和凸輪軸傳感器ATS16951（曲軸）和 ATS16351（凸輪軸)，可為制造商提供單一供應(yīng)商解決方案，它們也可擴(kuò)展用于兩輪電動(dòng)車、越野車以及需要擴(kuò)展氣隙性能的應(yīng)用，能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)復(fù)雜性、成本和能源消耗，提高系統(tǒng)效率...
2022-09-02
發(fā)動(dòng)機(jī) 傳感器 Allegro
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納芯微王升楊：推動(dòng)汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程，共建供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定
2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽車大會(huì)（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。作為新能源汽車領(lǐng)域最高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度盛會(huì)，大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題，邀請(qǐng)全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表展開研討。納芯微電子（以下簡稱“...
2022-09-01
納芯微 汽車芯片 國產(chǎn)化
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世界半導(dǎo)體大會(huì)思特威喜迎雙豐收，車載CIS榮膺最佳產(chǎn)品大獎(jiǎng)！
2022年8月25日，中國南京 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）2022年8月18日，“2022世界半導(dǎo)體大會(huì)（WSCE 2022）”在南京國際博覽會(huì)議中心順利召開。本屆大會(huì)廣邀國內(nèi)外著名半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)、科研、投資、服務(wù)以及新聞界專家及代表，碰撞思想，建言獻(xiàn)策，...
2022-09-01
思特威 車載CIS
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提升接線柜工作效率的利器——出廠校準(zhǔn)的可配置IO模塊
隨著現(xiàn)代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)逐步支持先進(jìn)協(xié)議，工廠車間的傳感器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和配置成為可能，令生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間大幅縮短。不過，將傳感器和執(zhí)行器連接至安裝了進(jìn)程控制器的接線柜，卻仍是一項(xiàng)人工密集型工作，非常繁瑣。
2022-09-01
IO模塊 ADI
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
