-

TISAX(AL3)認證下發!尼得科浙江筑牢汽車供應鏈安全防線
2025年11月,尼得科集團旗下尼得科汽車馬達(浙江)有限公司傳來重磅喜訊——正式榮獲TISAX(AL3)體系認證證書,這一成績標志著該公司在信息安全管理領域達到國際頂尖水平,為其深耕全球高端汽車供應鏈奠定了堅實基礎。
2025-12-09
尼得科集團 TISAX(AL3)體系認證 汽車馬達
-

基于 ADI 和 Maxim 芯片的高速線纜接口選型與兼容性手冊
高速信號系統中,接口與線纜的匹配至關重要。LVDS等差分信號因抗干擾等優勢廣泛應用,其傳輸需100Ω左右差分阻抗匹配。SerDes芯片搭配屏蔽差分線纜可簡化設計。本文聚焦ADI/Maxim相關技術,解析核心要點,給出線纜選型、兼容替代建議,助力解決信號完整性問題。
2025-12-09
連接器 線纜 接口 數字系統
-

高壓電源轉換技術白皮書:挑戰、方案與SAC模塊應用
當前電動汽車主輔系統均趨向高壓發展,核心驅動力是提升效率與功率電子密度以減重。主系統從400V轉向800V、輔助系統從12V集中架構轉向48V區域架構,雖優勢顯著,卻給高壓至安全特低電壓轉換帶來難題。本文聚焦這一核心痛點,梳理出電壓調節、安全隔離等八大常見挑戰,并以正弦振幅轉換器(SAC)電源...
2025-12-09
穩壓 DC-DC 轉換器 電源模塊 BCM6135 模塊 變壓器
-

芯片原子鐘 VS 傳統原子鐘:六大核心優勢引領行業變革
在時間計量技術的發展歷程中,原子鐘一直是高精度時間基準的代名詞。從早期的大型銫原子鐘到如今的芯片級產品,原子鐘技術實現了從 “實驗室專屬” 到 “多場景普及” 的跨越,而芯片原子鐘憑借其獨特優勢,正逐步成為時間計量領域的新標桿。
2025-12-09
芯片原子鐘 傳統原子鐘 時間計量
-

固態斷路器(SSCB)的發展與突破,安森美SiC JFET因何成為最優解
機電式斷路器(EMB)是電路保護的標準器件,卻存在動作速度慢、易產生電弧等缺陷。為解決以上問題,采用半導體開關的固態斷路器(SSCB)應運而生,其以微秒級關斷速度、無電弧等優勢備受關注。本文對比了 EMB 與 SSCB 的特性,再深入了解 SSCB 的優勢與其工作原理,接著探討半導體開關分類及技術瓶...
2025-12-09
機電式斷路器(EMB) 固態斷路器(SSCB) 柵極驅動器 導通電阻(RDS (ON))
-

CPU總是過熱降頻?工程師教你只看這5個核心參數,選出高性價比靜音風扇
在電子工程師眼中,一顆高效的CPU風扇絕非簡單的“扇葉+馬達”。它是一個在嚴苛約束(空間、功耗、噪音、成本)下追求極致熱交換效率的精密機電系統(Mechatronics System),其設計融合了電機工程、流體力學、材料科學與自動控制原理。
2025-12-05
CPU CPU風扇 刷直流電機 智能溫控風扇
-

DSP入局:模擬與數字音頻分頻器設計的大比拼!
在揚聲器系統設計中,分頻器是實現音質優化的關鍵環節。隨著數字信號處理(DSP)技術的普及,其與傳統全模擬系統之間的性能差異成為行業關注的焦點。本文通過搭建科學的測試平臺,對兩種方案在音頻控制精度、系統靈活性與成本效益等方面進行客觀比較,旨在為音響制造商與系統集成商提供基于實測數據...
2025-12-05
DSP 音頻分頻器 模擬 vs 數字 分頻設計 揚聲器 分頻系統 數字信號處理 音頻控制
- 強強聯手!貿澤電子攜手ATI,為自動化產線注入核心部件
- 瞄準精準醫療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫療設備設計更自由
- 信號切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發布兩款高效DC/DC轉換器,專攻微波與通信應用
- 電源架構革新:多通道PMIC并聯實現大電流輸出的設計秘籍
- 萬有引力極眸G-VX100芯片:打破壟斷,重塑AI眼鏡底層邏輯
- 聚焦核心領域賦能產業升級 艾邁斯歐司朗深化中國本土化戰略落地
- 技術賦能氫能安全:北京麥斯時代打造儲氫瓶“一瓶一碼”智能追溯生態
- 全球首個FIDO CTAP2.1 ,3+級FIDO認證解決方案 重塑數字身份安全標準
- 解決 Qt 應用啟動阻塞問題:systemd 服務配置全解析
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall










