-
IR針對EV|HEV推出600V超高速開關(guān)、耐用高頻IGBT
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR)推出高度創(chuàng)新的600V車用IGBT平臺COOLiRIGBT,它能夠以和MOSFET一樣快的開關(guān)速度運(yùn)行,同時在高電平下還提供更高的效率。COOLiRIGBT適合電動車 (EV) 和混合動力車 (HEV) 中的各種高速開關(guān)應(yīng)用,包括車載直流-直流轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器、電池充電器等。
2012-05-23
-
BM6103FV-C:羅姆推出業(yè)內(nèi)最小車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會社(總部位于日本京都市)開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”,最適合作為電動汽車(EV)和混合動力車(HEV)逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。
2012-05-22
-
業(yè)界最小!羅姆開發(fā)出車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器
羅姆株式會社開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”,最適合作為電動汽車(EV)和混合動力車(HEV)逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。本產(chǎn)品融合了羅姆獨(dú)創(chuàng)的BiCDMOS技術(shù)與新開發(fā)的片上變壓器工藝技術(shù),作為內(nèi)置了絕緣元件的柵極驅(qū)動器,是業(yè)界最小(截至2012年5月22日,根據(jù)羅姆的調(diào)查)的小型封裝,有助于逆變器電路的小型化。另外,與傳統(tǒng)的光耦方式相比,可大幅降低耗電量,而且由于具備了所有必要的保護(hù)功能和品質(zhì)要求,可減少設(shè)計(jì)時的工作量。
2012-05-22
-
Microsemi新款1200V非穿通型IGBT開關(guān)和導(dǎo)通損耗降低20%
美高森美 (Microsemi) 推出新一代1200V非穿通型IGBT系列中的首款產(chǎn)品。新的IGBT系列采用尖端Power MOS 8技術(shù),與競爭解決方案相比,總體開關(guān)和導(dǎo)通損耗顯著降低20%或更多。這些IGBT器件瞄準(zhǔn)電焊機(jī)、太陽能逆變器和不間斷與開關(guān)電源等應(yīng)用。
2012-05-21
-
大功率電壓型逆變器新型組合式IGBT過流保護(hù)方案
隨著電力電子器件制造技術(shù)的發(fā)展,高性能、大容量的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)因其具有電壓型控制、輸入阻抗大、驅(qū)動功率小、開關(guān)損耗低及工作頻率高等特點(diǎn),而越來越多地應(yīng)用到工作頻率為幾十kHz以下,輸出功率從幾kW到幾百kW的各類電力變換裝置中。IGBT逆變器中最重要的環(huán)節(jié)就是高性能的過流保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。專用驅(qū)動模塊都帶有過流保護(hù)功能。一些分立的驅(qū)動電路也帶有過電流保護(hù)功能。在工業(yè)應(yīng)用中,一般都是利用這些瞬時過電流保護(hù)信號,通過觸發(fā)器時序邏輯電路的記憶功能,構(gòu)成記憶鎖定保護(hù)電路,以避免保護(hù)電路在過流時的頻繁動作,實(shí)現(xiàn)可取的過流保護(hù)。本文分析了大功率可控整流電壓型逆變器中封鎖驅(qū)動及整流拉逆變式雙重保護(hù)電路結(jié)構(gòu)。
2012-05-17
-
實(shí)現(xiàn)兆瓦級太陽能與風(fēng)力發(fā)電變流器小型化和高效化
搭載第6代IGBT芯片的“MPD系列IGBT模塊” 開始發(fā)售為實(shí)現(xiàn)低碳社會,有效利用可再生能源的太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等兆瓦級大規(guī)模發(fā)電系統(tǒng)的建設(shè)正在不斷增加,對功率調(diào)節(jié)器等電力轉(zhuǎn)換設(shè)備的小型化和高效化要求也日益提高。想要實(shí)現(xiàn)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)一步小型化、高效化,一定要了解搭載第6代IGBT芯片的“MPD系列IGBT模塊”。
2012-05-10
-
UCC2751x:德州儀器推出緊湊型高速單通道柵極驅(qū)動器
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出首批具有業(yè)界領(lǐng)先速度及驅(qū)動電流性能的 4 A/8 A 與 4 A/4 A 單通道低側(cè)柵極驅(qū)動器,其可最大限度減少 MOSFET、IGBT 電源器件以及諸如氮化鎵 (GaN) 器件等寬帶隙半導(dǎo)體的開關(guān)損耗。
2012-04-25
-
突破傳統(tǒng)的新型IGBT系統(tǒng)電路保護(hù)設(shè)計(jì)
目前在使用和設(shè)計(jì)IGBT的過程中,基本上都是采用粗放式的設(shè)計(jì)模式,所需余量較大,系統(tǒng)龐大,但仍無法抵抗來自外界的干擾和自身系統(tǒng)引起的各種失效問題。本文將突破傳統(tǒng)的保護(hù)方式,探討IGBT系統(tǒng)電路保護(hù)設(shè)計(jì)的解決方案。
2012-04-19
-
AUIRGDC0250:IR推出優(yōu)化的車用1200V IGBT
國際整流器公司IR推出為軟開關(guān)應(yīng)用,比如電動車和混合動力汽車中的正溫度系數(shù)(PTC)加熱器應(yīng)用而優(yōu)化的車用 IGBT AUIRGDC0250。1200V AUIRGDC0250 采用緊湊的 Super TO-220 封裝,低 VCE(on) 可讓該器件降低功耗并實(shí)現(xiàn)更高的功率密度。
2012-04-18
-
ML610Q380:羅姆推出單芯片低功耗家電用微控制器
羅姆集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor Co., Ltd.開發(fā)出一款單芯片的低功耗微控制器“ML610Q380系列”產(chǎn)品,此產(chǎn)品將以往用于家電的控制IGBT的PWM電路和LCD驅(qū)動器等微控制器功能、以及高音質(zhì)、低功耗的語音播放功能集于一枚芯片,這在業(yè)內(nèi)尚屬首家。由于以往用于家電的微控制器沒有語音播放功能,因此想追加語音功能時,語音合成功能和功放需要由不同的芯片組成。而使用本LSI產(chǎn)品,不僅可以芯片一體化,而且可以替換掉以往用于家電的微控制器,輕松實(shí)現(xiàn)語音功能,是需要語音輸出的家用電器和遙控器的最佳選擇。
2012-04-13
-
高能效設(shè)計(jì)——中國北車永濟(jì)IGBT性能探秘
我國電傳動系統(tǒng)的龍頭企業(yè)——北車永濟(jì)于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設(shè)計(jì)研討會。
2012-04-11
-
高能效設(shè)計(jì)研討會聚焦新能源/新能源汽車四大設(shè)計(jì)熱點(diǎn)
在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中,新能源系統(tǒng)和新能源汽車是十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)之一。同時,積極利用新能源,發(fā)展新能源汽車也符合國際社會對節(jié)能減排的環(huán)保訴求。為了幫助新能源系統(tǒng)和新能源汽車廠商提高設(shè)計(jì)能力,CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting召開高能效設(shè)計(jì)研討會,聚焦新能源和新能源汽車,講解動力電池管理、IGBT應(yīng)用、薄膜電容和超級電容應(yīng)用、MCU應(yīng)用、逆變器設(shè)計(jì)和系統(tǒng)測試等技術(shù)要點(diǎn)。
2012-04-10
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall