-
收藏|雪崩二極管的基礎知識
雪崩二極管是利用半導體結構中載流子的碰撞電離和渡越時間兩種物理效應而產生負阻的固體微波器件。
2019-04-29
雪崩二極管 微波器件
-
簡述PIN型二極管基礎知識
普通的二極管由PN結組成。在P和N半導體材料之間加入一薄層低摻雜的本征（Intrinsic）半導體層，組成的這種P-I-N結構的二極管就是PIN 二極管。
2019-04-29
PIN型二極管 二極管
-
高頻電容和瓷片電容的區別
一般來說瓷片電容和高頻電容是極為相似的兩種電容器，事實上高頻電容和瓷片電容是有區別的。高頻電容是陶瓷電容器的一種。
2019-04-28
高頻電容 瓷片電容
-
薄膜電容的絕緣電阻介紹
薄膜電容器的應用范圍已經越來越廣了，這都得益于它無極性、絕緣抗阻高、頻率特性優異（頻率適應范圍廣）、介質損失小等優點，絕緣電阻呢也是薄膜電容的一種特性哦，那么到底什么是薄膜電容的絕緣電阻呢？今天我就給大家說說薄膜電容的絕緣電阻。
2019-04-28
薄膜電容 絕緣電阻
-
解讀電容“隔直通交”的原因及特性
電容有隔直通交的特性，但是電容對交流電也是有一定的阻抗的，下面為大家介紹交流電是怎樣通過電容的？直流電為何不能通過電容器？
2019-04-28
電容 交流電
-
詳解功率因素與電容補償的應用
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數。用符號cosΦ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S功率因數的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感或電容性負載的電路功率因數都小于1。
2019-04-26
功率 電容補償
-
一文教你從電容名稱了解各種電容的功能
電容器在電子電路中幾乎是不可缺少的儲能元件，它具有隔斷直流、連通交流、阻止低頻的特性。廣泛應用在耦合、隔直、旁路、濾波、調諧、能量轉換和自動控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義，有助于我們讀懂電子電路圖。
2019-04-25
電容名稱 電容
-
負載率過高也導致ECU出現錯誤
人類有大腦，電腦有CPU，而汽車則有ECU。顯然，如果將一輛車比喻成一個人的話，那么，四個輪子就是人的四肢，車身和底盤是人的骨骼，各種電路和線路是人的反饋神經，而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。看見ECU是整車性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-04-25
負載率 ECU
-
2G~5G與未來天線技術
過去二十年，我們見證了移動通信從1G到4G LTE的轉變。在這期間，通信的關鍵技術在發生變化，處理的信息量成倍增長。而天線，是實現這一跨越式提升不可或缺的組件。
2019-04-22
2G~5G 天線技術
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創新，賦能AI計算“芯”時代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現7×24小時獲客
- 告別拓撲妥協！四開關μModule穩壓器在車載電源的實戰演繹
- 多相并聯反激式轉換器：突破百瓦極限的EMI優化設計
- 中斷之爭！TI TCA6424對決力芯微ET6416：國產GPIO芯片的逆襲
- 毫米級電源革命：三款旗艦LDO如何重塑終端供電格局？
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
