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傳感技術

小米煙霧報警器拆解：一顆電池可用五年是如何做到的？

保姆縱火案讓家庭防火預警成為大家重視的問題，而號稱僅需一節電池就能夠用5年的小米煙霧報警器也引起了大家的關注。小編也從Geekifix看到了詳細的拆解圖，看看這款149的智能配件到底值不值。

2017-09-11

傳感/MEMS 設計解剖控制/MCU 芯片

揭秘全球6大自動駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同

自動駕駛是近年以來火熱的一個話題，在世界范圍內，人們公認自動駕駛是未來汽車行業的發展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統，還是前段時間奧迪新A8的L3級自動駕駛技術，無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋果、百度等科技公司，也都已經投身自動駕駛領域，布局著未來...

2017-09-06

傳感/MEMS 汽車電子自動駕駛

AN-1169采用GreenPAK的數字光學轉速表

風扇在慢速的情況下，基于霍爾效應的轉速表會給出錯誤讀數。而文中的轉速表首先被調試到相對應的RPM，相對于霍爾效應轉速表來講，匹配結果更好，這是GreenPAK設計的優越之處。該設計還可用于構建一個基于旋轉編碼器的RPM測量儀。

2017-09-04

傳感器測試與測量技術實例

拆解蘋果/三星/小米/一加，從馬達技術看觸覺反饋的差距

在蘋果手機的帶動之下，線性馬達作為新一代手機用馬達技術逐漸被手機廠商所認可，小米6、一加5等手機在2017年先后搭載線性馬達。相比于目前主流的傳統轉子馬達，線性馬達優勢明顯，在觸覺反饋方面帶來的體驗大幅提升。

2017-09-01

傳感/MEMS 產業前沿設計解剖手機設計

細數發動機都有哪些傳感器

汽車發動機在運行中，各系統會處于不同的工作狀態，比如水溫、油溫、進氣壓力、節氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后...

2017-08-31

發動機傳感器汽車電子

2018中國國際傳感器技術與應用展覽會

中國國際傳感器技術與應用展覽會（簡稱“TRANSDUCER EXPO 2018”）由中國電子元件行業協會敏感元器件與傳感器分會主辦、東世展覽服務（上海）有限公司承辦。（TRANSDUCER EXPO），經過17年的電機行業積累和沉淀，MOTOR CHINA進行戰略調整，攜手業界重量級合作伙伴，整合各方資源，全新打造TRANSDUCER ...

2017-08-28

傳感器展會

毫米波雷達該如何發展，才能將智能駕駛變成自動駕駛

此文來自于同濟大學汽車學院白杰教授在2017上海智能網聯新能源汽車高峰論壇上的分享，詳細闡述了車載毫米波雷達對當前智能駕駛的意義，以及對未來雷達技術的發展方向的探討。

2017-08-23

毫米波雷達智能駕駛自動駕駛

推動自動駕駛的關鍵驅動技術有哪些？

在未來的幾十年，推動這場新的移動革命的關鍵驅動力會是什么？最近幾家知名的老牌車企CEO們不約而同談了關于自動駕駛的未來技術的話題。我們得以一窺汽車廠商眼中的自動駕駛。

2017-08-22

傳感/MEMS 產業前沿汽車電子自動駕駛

解讀：為什么毫米波雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器？

在智能駕駛傳感器領域，和激光雷達（LiDAR）相比，毫米波雷達（Millimeter-Wave Radar）更接地氣，在技術上已非常成熟，而且其市場出貨量相當可觀，以中國市場為例，2015年車載毫米波雷達銷量為180萬顆，大概平均每12臺車搭載1顆毫米波雷達。此外，毫米波雷達在歐洲的普及率非常高。

2017-08-18

毫米波雷達自動駕駛傳感器

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