-
Vishay VEML3328和VEML3328SL RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)
賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年11月17日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,公司的VEML3328(正貼)和VEML3328SL(側(cè)貼)RGBC-IR傳感器榮獲2020 AspenCore全球電子成就獎(jiǎng)年度傳感器獎(jiǎng)。與上一代器件相比,獲獎(jiǎng)傳感器具有更好的線性度和更高的靈敏度,以及包括紅外(I...
2020-11-17
Vishay VEML3328 RGBC-IR傳感器 電子成就獎(jiǎng)
-
霍爾傳感器和電流紋波技術(shù)在電動(dòng)車窗防夾中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,人們追求更加舒適和便于操作的駕駛環(huán)境,因此,越來越多的汽車上安裝了電動(dòng)車窗,從而實(shí)現(xiàn)車窗的自動(dòng)升降。然而,由于電動(dòng)車窗的上升速度較快,很容易引發(fā)夾傷乘客等事故,尤其是對(duì)兒童形成了安全隱患。這對(duì)于汽車的安全性提出了新標(biāo)準(zhǔn),要求電動(dòng)車窗具有一定的防夾功能。
2020-11-17
霍爾傳感器 電流紋波技術(shù) 電動(dòng)車窗
-
磁性電流傳感器可提高電力應(yīng)用的效率
轉(zhuǎn)換和電源管理應(yīng)用越來越需要具有可靠性、耐久性和準(zhǔn)確性的電流傳感器。下一代電子設(shè)備將面臨重大的技術(shù)挑戰(zhàn),這將影響電源管理性能和效率。必須仔細(xì)選擇用于監(jiān)測(cè)負(fù)載吸收的功率以及控制和保護(hù)電源所需的電流傳感器,在霍爾效應(yīng)傳感器、變壓器、并聯(lián)電阻器或AMR傳感器中,不時(shí)選擇最適合具體應(yīng)用的...
2020-11-13
磁性電流傳感器 電力應(yīng)用 效率
-
A2B應(yīng)用面面觀
縱觀歷史,會(huì)發(fā)現(xiàn)許多汽車行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例;工業(yè)、消費(fèi)電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個(gè)。從引進(jìn)采礦業(yè)的傳輸系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)汽車大規(guī)模生產(chǎn)的變革,到利用電子控制單元(ECU)的處理能力(該技術(shù)自30多年前首次運(yùn)用微控制器功能以來持續(xù)迅速發(fā)展),這種汽車行業(yè)借用技術(shù)轉(zhuǎn)化并充...
2020-11-13
A2B 工業(yè)電子 消費(fèi)電子 醫(yī)療健康
-
符合 ASIL-D 的看門狗應(yīng)用設(shè)計(jì)
在汽車安全性要求越來越高的電子系統(tǒng)中,為保證系統(tǒng)程序按照預(yù)期流程運(yùn)行,看門狗對(duì)程序的監(jiān)控措施已成為功能安全需求不可或缺的部分。比如實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行邏輯的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行時(shí)間的監(jiān)控等,這樣的看門狗應(yīng)用需求,一般的看門狗是無法滿足的,ZLG為用戶推薦使用FS45/65電源管理芯片,其看門狗基...
2020-11-12
ASIL-D 看門狗 應(yīng)用設(shè)計(jì)
-
ADI公司AD7380系列SAR ADC的片內(nèi)過采樣
本應(yīng)用筆記討論逐次逼近寄存器(SAR)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的片內(nèi)過采樣。常見過采樣技術(shù)有兩種:正常平均和滾動(dòng)平均。這些技術(shù)是在AD7380/AD7381及其高吞吐速率SAR ADC系列中執(zhí)行的,因此平均轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)可以直接獲得,數(shù)字控制器的負(fù)擔(dān)得以減輕,這在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
2020-11-11
ADI AD7380 SAR ADC 過采樣
-
選擇嵌入式視覺攝像頭需考慮哪些方面
功能強(qiáng)大的精簡型單板計(jì)算機(jī)的推出催生了令人興奮的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。在通過小型化優(yōu)化成本及(或)效率的應(yīng) 用中,它的效用尤為明顯。另外,視覺系統(tǒng)可以利用功能全面的板級(jí)機(jī)器視覺攝像頭進(jìn)一步縮小產(chǎn)品總體尺寸 并實(shí)現(xiàn)運(yùn)行靈活性,同時(shí)還支持定制或非標(biāo)準(zhǔn)光學(xué)部件。
2020-11-05
嵌入式視覺 視覺攝像頭
-
十年磨一劍,“柔性MEMS”獨(dú)創(chuàng)技術(shù)賦能多維人機(jī)/物機(jī)交互應(yīng)用創(chuàng)新
十年前,他作為“唯二”的特區(qū)特聘“柔性技術(shù)專家”從海外回到深圳,開啟了將先進(jìn)科研成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的低調(diào)創(chuàng)業(yè)之路。十年后,其首創(chuàng)的“柔性MEMS”產(chǎn)品已出貨5000萬套,以材料技術(shù)結(jié)合應(yīng)用創(chuàng)新,開啟了壓感技術(shù)賦能多維融合人機(jī)/物機(jī)交互創(chuàng)新未來的廣闊前景!
2020-11-05
柔性MEMS 人機(jī)/物機(jī)交互 應(yīng)用
-
HBM扭矩傳感器在電機(jī)測(cè)試中的應(yīng)用
擁有高精度的檢測(cè)儀器對(duì)于電機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要,直接關(guān)系到檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性。隨著國際合作交流的進(jìn)一步深入和國內(nèi)對(duì)電機(jī)測(cè)試精度要求的不斷提高,將會(huì)有更多的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)使用HBM扭矩傳感器。今天小編帶大家來了解一下HBM產(chǎn)品在電機(jī)測(cè)試中的使用情況。
2020-11-04
HBM扭矩傳感器 電機(jī)測(cè)試 應(yīng)用
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的死區(qū)時(shí)間納米級(jí)調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級(jí),護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 基于龍芯1D的智能水表,無機(jī)械結(jié)構(gòu)+NB-IoT遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)解析
- 工程師必看:晶振起振檢測(cè)全攻略
- 高功率鍍膜新突破!瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運(yùn)行
- 安森美SiC Cascode技術(shù):共源共柵結(jié)構(gòu)深度解析
- 晶振如何起振:深入解析石英晶體的壓電效應(yīng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall