-
基于IMU和地磁傳感器的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
本文旨在介紹我們使用ADI公司的慣性測量單元(IMU)傳感器 ADIS16470 和PNI的地磁傳感器RM3100構(gòu)建的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)。實現(xiàn)了基于磁力、角速率和重力(MARG)的SINS的一些基本過程,包括電磁羅盤(地磁傳感器)校準(zhǔn)、使用擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)的姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)(AHRS)和航跡跟蹤。還實現(xiàn)了使用最小平方誤差(MSE)方法的松耦合傳感器融合技術(shù)。文章展示了每個過程步驟使用的算法和實驗設(shè)置。本文最后討論了結(jié)果分析和用于提高導(dǎo)航準(zhǔn)確性的方法。
2019-11-29
-
看門狗的工作原理、應(yīng)用和設(shè)計思路
看門狗(watchdog timer)是一個定時器電路。一般有一個輸入叫喂狗,一個輸出到MCU的RST端。MCU正常工作的時候,每隔一端時間輸出一個信號到喂狗端,給WDT清零。如果超過規(guī)定的時間不喂狗(一般在程序跑飛時),WDT定時超過,就會給出一個復(fù)位信號到MCU,使MCU復(fù)位,防止MCU死機(jī)。看門狗的作用就是防止程序發(fā)生死循環(huán),或者說程序跑飛。
2019-11-15
-
UART、RS-232、RS-422、RS-485之間有什么區(qū)別?
通訊問題,和交通問題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車站,那么一幀的數(shù)據(jù)就好比汽車。汽車跑在路上,要遵守交通規(guī)則。如果是市內(nèi),一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規(guī)定了。常見的串口協(xié)議有RS-232、RS-422、RS-485等,他們之間有何細(xì)微差別?下面我們就一起來探討一下。
2019-11-14
-
RS-485總線電平異常解決方案解析
各位工程師是否會遇到這樣的情況,測試單個RS-485設(shè)備數(shù)據(jù)無異常,但設(shè)備組網(wǎng)后,就出現(xiàn)通訊數(shù)據(jù)異常或連接失敗等情況。出錯的原因是什么?本文將從門限電平為你揭秘RS-485組網(wǎng)異常。
2019-11-13
-
Vishay HVCC系列電容器榮獲《今日電子》雜志2019年Top-10電源產(chǎn)品獎
2019年10月31日,日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,Vishay Roederstein HVCC系列徑向引線高壓單層瓷片電容器獲得《今日電子》雜志和21IC中國電子網(wǎng)第17屆年度Top-10電源產(chǎn)品獎。
2019-10-31
-
詳解RS-485上下拉電阻的選擇
RS-485總線廣泛應(yīng)用于通信、工業(yè)自動化等領(lǐng)域,在實際應(yīng)中,通常會遇到是否需要加上下拉電阻以及加多大的電阻合適的問題,下面我們將對這些問題進(jìn)行詳細(xì)的分析。
2019-10-24
-
詳解無線壓力傳感器原理與動態(tài)特性
無線壓力傳感器是一款低功耗電池供電(也可選外接電源供電)的無線數(shù)字輸出的壓力傳感器,可選配GPRS、LORa、NB-iot等無線通訊協(xié)議。
2019-10-15
-
12個經(jīng)典問答:帶你全面了解RS485接口知識!
RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò),一般是兩線制,多采用屏蔽雙絞線傳輸,這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個結(jié)點。
2019-09-18
-
解讀貼片電感的5個主要參數(shù)
貼片電感,英語:Chip inductors,又稱為功率電感、大電流電感和表面貼裝高功率電感。具有小型化,高品質(zhì),高能量儲存和低電阻等特性。
2019-09-17
-
為何采用4~20mA的電流來傳輸模擬量?
大家可能會非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線,他們都是傳輸數(shù)字信號的方式。那么,我們用什么方式來傳輸模擬信號呢?工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,這些都需要轉(zhuǎn)換成模擬量電信號才能傳輸?shù)綆装倜淄獾目刂剖一蝻@示設(shè)備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。
2019-08-26
-
為什么采用4~20mA的電流來傳輸模擬量?
大家可能會非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線,他們都是傳輸數(shù)字信號的方式。那么,我們用什么方式來傳輸模擬信號呢?工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,這些都需要轉(zhuǎn)換成模擬量電信號才能傳輸?shù)綆装倜淄獾目刂剖一蝻@示設(shè)備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。
2019-07-29
-
5G趨勢下,連接器該如何應(yīng)對這三大挑戰(zhàn)?
目前連接器面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在三個方向——產(chǎn)品的可靠性、密集度、小型化。除此之外,產(chǎn)品的安全性、效用性、能耗和環(huán)境問題也是需要考慮和解決的。TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部工程總監(jiān) Marshall 陳家輝先生與TE數(shù)據(jù)與終端設(shè)備事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)工程經(jīng)理 Roger 宋志剛先生針對這些問題發(fā)表了相關(guān)看法。
2019-07-11
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動化應(yīng)用的儀表放大器?
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴(kuò)展實戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺競逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall