
不停電電源的幾種運(yùn)行方式你知道嗎?
發(fā)布時(shí)間:2015-01-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)或者電源的各個(gè)部分的設(shè)計(jì),大家都是很清楚的。但是不停電的電源系統(tǒng)大家可能是有點(diǎn)陌生,就別提不停電電源系統(tǒng)是如何正常運(yùn)行的啦。是不是不知道?別著急,看下文!
小編給大家說(shuō)一下不停電電源系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。
1)不停電交流系統(tǒng)為單相母線制直接接地系統(tǒng)。
2)本系統(tǒng)正常分別由保安12段、21段供電。經(jīng)硅整流裝置整流后送至逆變器,變成220伏交流電源,再經(jīng)靜態(tài)開(kāi)關(guān)輸出至不停電電源系統(tǒng)母線。

3)220V直流母線為逆變器的備用電源,正常運(yùn)行中,直流電源開(kāi)關(guān),應(yīng)在合閘狀態(tài),當(dāng)保安12段、21段失電或硅整流裝置故障跳閘時(shí),直流母線自動(dòng)經(jīng)隔離二級(jí)管向逆變器供電。
4)不停電電源系統(tǒng)交流備用電源引自保安11段、保安22段;在逆變器故障或檢修時(shí),可經(jīng)旁路隔離變壓器、交流調(diào)壓穩(wěn)壓器、手控旁路開(kāi)關(guān)向不停電電源系統(tǒng)母線供電。當(dāng)逆變器故障或異常時(shí),靜態(tài)開(kāi)關(guān)自動(dòng)將UPS切至旁路電源供電,其切換時(shí)間小于4ms,當(dāng)逆變器恢復(fù)正常后,不停電電源系統(tǒng)自動(dòng)切回逆變器供電方式運(yùn)行。
5)正常運(yùn)行時(shí),旁路交流調(diào)壓穩(wěn)壓器輸出電壓應(yīng)在所規(guī)定的范圍內(nèi),否則將調(diào)壓器切至手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”:揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”:電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查?
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密:AGV無(wú)人叉車如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同:揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
in-cell
Intersil
IP監(jiān)控
iWatt
Keithley
Kemet
Knowles
Lattice
LCD
LCD模組
LCR測(cè)試儀
lc振蕩器
Lecroy
LED
LED保護(hù)元件
LED背光
LED調(diào)光
LED模擬調(diào)光
LED驅(qū)動(dòng)
LED驅(qū)動(dòng)IC
LED驅(qū)動(dòng)模塊
LED散熱
LED數(shù)碼管
LED數(shù)字調(diào)光
LED顯示
LED顯示屏
LED照明
LED照明設(shè)計(jì)
Lightning
Linear