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CAN總線抗干擾的6條“軍規”
隨著CAN總線在電動汽車、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環境比較惡劣的場合應用越來越多，信號干擾的問題已經嚴重影響到使用者對CAN總線的信任。究竟如何才能抗干擾？
2017-05-03
CAN總線 抗干擾
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新型多路LED驅動電源關鍵技術研究
LED 燈作為一種新型節能和無污染光源，由于其特有的發光照明特性，在現代照明應用中發揮著革命性的作用。作為LED 照明產業鏈中最為核心的部件之一，LED 驅動電源的驅動控制技術所存在的可靠性低、成本高等典型問題一直制約著LED 照明的發展。對于多路LED 驅動電源技術的開發與可靠性研究是當前業界...
2017-05-03
驅動電源 諧振網絡 單開關正反激變換 PFC電路
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LED驅動電源總諧波失真（THD）分析及對策
隨著科學技術的不斷進步，開關電源等電力設備得到了普遍應用。但因開關電源等屬于非線性電路設備，其輸入電流呈脈沖狀，會在電網產生大量的電流諧波和無功功率，進而影響了電網的正常運行。因此，無論是從保護電力系統的安全還是從保護用電設備和人身的安全來看，嚴格控制并限定電流諧波含量，以減...
2017-05-02
LED 驅動電源 總諧波失真 THD
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【精辟】EMI與Y電容
本文首先介紹了關于EMI 常規知識以及在開關電源中使用的各種緩沖吸引電路。然后介紹了在EMI中和傳導相關的共模及差模電流產生的原理，靜點動點的概念，并詳細的說明了在變壓器的結構中使用補償設計的方法。最后介紹了EMI 的發射產生的機理和頻率抖動及共模電感的設計。
2017-05-02
EMI Y電容 開關電源 共模/差模電流
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從編程角度介紹SPI串行外設接口
SPI總線系統是一種同步串行外設接口，它可以使MCU與各種外圍設備以串行方式進行通信以交換信息。正是由于有了通信方式，我們才能夠通過芯片控制各種各樣的外圍器件，實現很多“不可思議”的現代科技。這里將以SPI為題，從編程角度來介紹SPI總線。
2017-04-28
SPI總線 串行外設接口
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深入理解電容，波紋和自發熱
在評估紋波時，通常圍繞紋波電壓和紋波電流這兩個組成部分來進行。在大多數應用中，紋波是工程師要最大限度抑制的一種電路狀態。例如，在將交流電源轉換成 穩定直流輸出的AC-DC轉換器中，要竭力避免AC電源會以一種小幅、根據頻率的變化信號疊加在DC輸出之上的一種現象。然而，在其它情況下，波紋可...
2017-04-28
電容 波紋 自發熱
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共模電感使用過程中出現的問題講解
某款家用電子設備在做輻射發射測試時，在低頻段30M-300MHZ存在高低不平的輻射包絡，最高超標頻段超出限值5db。經細查后發現，輻射噪聲源于主板某差動放大IC的輸出端。頻譜儀測試圖如下。
2017-04-27
共模電感 問題講解 輻射發射
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小小一顆IGBT如何撬動電動汽車逆變器？
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。驅動電路的設計與工業通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰。
2017-04-26
IGBT 電動汽車 逆變器
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EMC整改分析——散熱結構引起的ESD問題
某產品采用金屬外殼，對其進行ESD測試時，發現一螺釘位置對ESD及其敏感，對螺釘進行接觸放電4kV，就會發現該產品中的某一PCB出現復位現象。經過觀察分析，靠近敏感螺釘位置有一芯片，芯片上有約2.5cm高的散熱器，該散熱器并沒有采取任何接地措施。在測試中，將散熱器臨時去掉后，該落螺釘位置的抗靜...
2017-04-26
EMC 整改分析 散熱結構 ESD問題
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