-
高精度 4－20 mA 電流環(huán)發(fā)送器
對于工業(yè)過程控制儀表，4-20 mA 電流環(huán)路廣泛用于維持適當(dāng)?shù)碾娏鳎敝料到y(tǒng)的電壓能力。電流環(huán)路的主要特征包括盡管互連線路中存在壓降，仍能夠保持信號的準(zhǔn)確性，以及為設(shè)備提供工作電源的能力。
2023-10-12
電流環(huán)發(fā)送器
-
啟動期間轉(zhuǎn)換器上的負(fù)載減少浪涌電流
減少浪涌電流的另一種方法是減少啟動期間轉(zhuǎn)換器上的負(fù)載。這降低了浪涌電流中與負(fù)載相關(guān)的部分，并且僅留下由輸入濾波電容引起的部分。減載的基本方式有兩種：輸出軟啟動和輸出負(fù)載切換。
2023-10-11
轉(zhuǎn)換器 浪涌電流
-
LED模擬調(diào)光與 PWM 調(diào)光
然而，LED 是通過 1 – 10 V 模擬電壓、電源相位角、電源線、DALI 等數(shù)字輸入或 WLAN 鏈路調(diào)暗的，實(shí)際上只有兩種方法可以真正調(diào)暗 LED 的輸出：要么通過線性減少通過 LED 的電流（模擬調(diào)光），要么以不同的標(biāo)記/空間比快速關(guān)閉和打開 LED（PWM 調(diào)光）。
2023-10-11
LED 模擬調(diào)光 PWM 調(diào)光
-
釋放三相電機(jī)的創(chuàng)新潛能，了解下Qorvo的磁場定向控制方案
無刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）擺脫了電刷及換向器，相比有刷電機(jī)帶來更高的效率和更長的壽命，因而在許多應(yīng)用中越來越受到歡迎。為消除電刷和換向器，這些電機(jī)利用電子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場，并通過外部電路來調(diào)節(jié)相電壓及電流來實(shí)現(xiàn)。
2023-10-11
三相電機(jī) Qorvo FOC
-
智慧節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程運(yùn)動控制實(shí)現(xiàn)可靠的自動化
工業(yè)4.0為遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)邊緣智慧帶來了曙光，而10BASE-T1L以太網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)線供電（PoDL）功能、高數(shù)據(jù)傳輸速率以及與以太網(wǎng)絡(luò)協(xié)議兼容，也為未來發(fā)展鋪路。本文介紹如何在自動化和工業(yè)場景中整合新的10BASE-T1L以太網(wǎng)絡(luò)物理層標(biāo)準(zhǔn)，將控制器和用戶接口與端點(diǎn)（例如多個(gè)傳感器和執(zhí)行器）相連接，所有組件...
2023-10-10
智慧節(jié)點(diǎn) 遠(yuǎn)程運(yùn)動控制 自動化
-
如何防止鋰電池反充
鋰電池通常用于許多需要備用電源的設(shè)備應(yīng)用中，例如實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 和存儲設(shè)備。當(dāng)鋰電池不是電路中的單一電源時(shí)，如果電池意外連接到可為電池充電的電源，則存在火災(zāi)或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。本應(yīng)用筆記提供了在備用電源開關(guān)電路中連接鋰電池所需的信息，以使電路符合美國保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室 (UL) 標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，...
2023-10-08
鋰電池 反充
-
通過 SPICE 仿真預(yù)測 VDS 開關(guān)尖峰
電源行業(yè)的主要目標(biāo)之一是為數(shù)據(jù)中心和5G等應(yīng)用中的電源設(shè)備帶來更高的電源轉(zhuǎn)換效率和功率密度。與具有單獨(dú)驅(qū)動器 IC 的傳統(tǒng)分立 MOSFET 相比，將驅(qū)動器電路和功率 MOSFET（稱為 DrMOS）集成到 IC 中可提高功率密度和效率。
2023-10-07
SPIC 仿真 VDS 開關(guān)
-
助力能源互聯(lián)網(wǎng)全面監(jiān)測，這些感知芯片必不可少
能源互聯(lián)網(wǎng)這一概念興起于2010年前后，是指在傳統(tǒng)能源系統(tǒng)中增加互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合能源數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模電力消耗預(yù)測，優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行以節(jié)省能耗。而今，我們提起能源互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)遠(yuǎn)不止這么簡單。隨著近年來可再生能源、分布式儲能、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的興起，能源互聯(lián)網(wǎng)將改變傳統(tǒng)能源系統(tǒng)格局，...
2023-09-28
能源互聯(lián)網(wǎng) 感知芯片
-
使用帶有嵌入式 ADC 的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)
本應(yīng)用筆記介紹了帶有嵌入式 A/D 轉(zhuǎn)換器的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)的使用。本文將介紹 CDBCAPTURE 系統(tǒng)并提供一些示例。
2023-09-27
嵌入式 ADC CDBCAPTURE 系統(tǒng)
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
- 十一月上海見！106屆中國電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
