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汽車電氣化競爭：獲勝的途徑
多年來，汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰。在早期，汽車使用 6V 電池供電，直到 20 世紀 50 年代中期，汽車系統演變為 12V 電源，以滿足對更大功率的永久需求。汽車制造商不僅需要為車窗、轉向系統和座椅預測新的供電需求，而且更多電源對于新型高壓發動機而言也至關重要。
2021-08-12
汽車電氣化 電池供電
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如何輕松掌握差分放大電路
要想掌握差分放大電路，首先就要知道什么是差分放大電路以及它的作用。差分放大電路是模擬集成運算放大器輸入級所采用的的電路形式，差分放大電路是由對稱的兩個基本放大電路，通過射極公共電阻耦合構成的，對稱的意思就是說兩個三極管的特性都是一致的，電路參數一致，同時具有兩個輸入信號。
2021-08-11
差分放大電路 射極公共電阻耦合
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LLC 諧振半橋電源轉換器之工作原理
這篇文章主要介紹典型的隔離式 LLC 諧振半橋轉換器-----其工作過程、電路建模簡化 以及輸入和輸出電壓之間的關系，稱為電壓增益函數。此電壓增益函數構成了本主題中設計的基礎。
2021-08-09
LLC 諧振 半橋電源轉換器
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什么樣的能量收集系統更適合可穿戴類應用？
一些可穿戴設備制造商不認為能量收集（任何形式）是有意義的設計。為了追求自供電的可穿戴設備，電子開發人員正在尋求改變如今這種狀況。
2021-08-09
能量收集系統 可穿戴類應用
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碳化硅如何為電機驅動賦能
近年來，電力電子領域最重要的發展是所謂的寬禁帶（WBG）材料的興起，即碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）。WBG材料的特性有望實現更小、更快、更高效的電力電子產品。WBG功率器件已經對從普通的電源和充電器到太陽能發電和能量存儲的廣泛應用和拓撲結構產生了影響。SiC功率器件進入市場的時間比氮化鎵...
2021-08-05
碳化硅 電機驅動
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2021數字經濟大會推5G通信展區，“5G+工業互聯網”，帶你體驗萬物智聯
5G是第五代移動通信的簡稱，5G相比于以往的4G、3G，可以提供更高的速率、更低的時延、更多的連接數、更快的移動速率、更高的安全性以及更靈活的業務部署能力。
2021-08-03
數字經濟 5G通信 5G+工業互聯網
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新能源領域中的多節點RS-485總線保護電路應用
隨著“碳中和”概念普及，光伏、風力、儲能等行業再度迎來風口。而作為這些行業的常用通訊接口，RS-485往往需要添加保護電路來保障通訊穩定，本文將為大家介紹一種多節點環境的保護電路方案。
2021-08-02
新能源 RS-485 總線保護
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LED驅動電路不同模塊電路保護元器件的應用
本文主要針對 LED 驅動電路中不同模塊中可能出現的浪涌電壓及電流等可能損壞電路元器件的異常情況的保護進行了討論，對浪涌防護器件的選型和實現方法做了簡要的闡述。
2021-08-01
LED驅動電路 模塊電路 保護元器件
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這些讓人“過目不忘”的光耦，來了解一下？
電子產品設計中，當需要在相互隔離的兩個電路系統間傳輸電信號時，很多人第一想到的方案就是使用光電耦合器（簡稱“光耦”）。這個誕生于上個世紀60年代的技術，其工作原理是以光作為媒介來傳輸電信號，通常是將發光器（紅外線LED）與受光器（光敏半導體器件）封裝在一起，當輸入端加載電信號時發光器...
2021-08-01
光耦 隔離 Toshiba
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