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車規芯片如何打造信息安全新防線
隨著智能網聯汽車的飛速發展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網聯技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽車網絡安全問題。
2024-05-22
車規芯片 信息安全
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羅姆：先進的半導體功率元器件和模擬IC助力工業用能源設備節能
隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺，全球對可再生能源寄予厚望，對不斷提高能源利用效率并改進逆變器技術（節能的關鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節能性能和效率。通過在適合的應用中使用功率元器件和模擬IC，可以進一步提高逆變器的功率轉換效率，降低工...
2024-05-16
羅姆 半導體功率元器件 模擬IC 工業用能源設備
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KVASER(克薩)宣布全球品牌煥新，開啟設備通訊領域新篇章
2024年5月15日，全球領先的CAN總線(控制器局域網)通訊設備品牌Kvaser(克薩)宣布全球品牌煥新，推出全新品牌形象以及全新品牌標語“Advancing connectivity(連接無限可能)”。
2024-05-16
KVASER
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用于數字化儀和發生器的高級面向對象Python軟件包
中國北京，2024年5月15日訊—— Spectrum儀器推出一款全新的開源 Python軟件包（spcm）。目前，這款產品適用于Spectrum儀器旗下全部的測試測量產品。新的軟件包使采樣率在5MS/s到10GS/s區間的200余款儀器的編程更加快速和輕松。
2024-05-15
數字化儀和發生器
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共繪數字未來新藍圖，2024廈門電子信息暨數字經濟博覽會圓滿閉幕
5月12日，由廈門國貿會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、東浩蘭生會展集團上海工業商務展覽有限公司主辦的2024廈門電子信息暨數字經濟博覽會在廈門國際博覽中心圓滿閉幕。
2024-05-15
電子信息博覽會
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MOS管被擊穿的原因及解決方案
mos管是金屬（metal）—氧化物（oxide）—半導體（semiconductor）場效應晶體管，或者稱是金屬—絕緣體（insulator）—半導體。MOS管的source和drain是可以對調的，他們都是在P型backgate中形成的N型區。在多數情況下，這個兩個區是一樣的，即使兩端對調也不會影響器件的性能。這樣的器件被認為是對稱的。
2024-05-14
MOS管
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車用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你
在全球制造業的版圖中，汽車行業無疑是規模大、產值高的產業之一，如果再考慮到汽車行業對于相關制造業的拉動作用，其在整個工業體系中的分量自然是不言而喻。
2024-05-12
車用TVS 電阻 溫度傳感器
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重要的制造指標：如何優化您的運營活動
制造過程中的改進和優化需要可量化指標的明確定義。良率、生產周期、成本、準時交貨和產出——這組制造指標可為滿足業務需求和客戶期望提供支持。在許多情況下，生產目標可能會相互沖突。本文討論了不同的指標，并就如何牢記客戶對準時交貨的期望提供了相應的指南。
2024-05-11
制造指標
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EMC噪聲的本質
頻譜是將電磁波分解為正弦波分量，并按波長順序排列的波譜，就是將具有復雜組成的東西分解（頻譜分析儀）為單純成分，并把這些成分按其特征量的大小依序排列（部分不計），橫軸作為頻率，縱軸作為功率或電壓。
2024-05-09
EMC 噪聲
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