-
汽車線性穩壓器L99VR02J：車載電源設計的理想之選
隨著汽車電動化和智能化的發展，低壓差線性穩壓器（LDO）在車載電源設計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。
2023-12-12
-
Lin總線介紹與靜電浪涌保護專用器件
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信，如發動機控制單元、傳動系統控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現，使得不同品牌、不同系統、不同功能的ECU之間可以進行數據的交換和通信，從而提高汽車的整體性能和安全性。
2023-05-24
-
高階整車域控制器的詳細設計方案
汽車“四化”發展方向是汽車工業未來的發展趨勢，其中包含自動駕駛、網聯化、動力系統電氣化和共享移動化。隨著智能駕駛技術對于整車智能化程度要求的不斷提升，對其整車的控制能力要求也大幅提升，這一過程推動整車電子電器架構逐漸從分布式架構向集中式專用域控制器架構進行不斷演進和發展，以便提供更加高速、安全、可靠的電子架構。這一過程中，不僅要求智能駕駛功能能夠運行在具有高性能軟件到硬件集成的專用中央域控制器上，同時也要求整車控制這塊也需要運行于穩定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當對于整個車身控制的終端，也需要執行包含中央網關、動力、底盤等各域的綜合控制系統端。這也是實現后續作為面向服務開發的前置條件。
2022-12-06
-
為什么汽車雨量和光傳感器是一項安全功能？
雨量和光傳感器是小型光電模塊，通常位于車輛后視鏡內。這些傳感器根據入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當前的駕駛條件，并通過本地互聯網絡(LIN)接口向車身控制模塊提供這信息。控制模塊可利用這些信息實現各種系統的自動化，如前大燈、擋風玻璃和暖通空調(HVAC)。
2022-04-20
-
多開關檢測接口：為實現更小型、更高效設計集成化功能
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關的多種功能，包括門鎖、車窗、警報聲、關閉傳感器、內飾和外飾照明、雨刮器和轉向燈。如圖1所示，BCM可以監控不同的驅動開關并根據相應的車內負載控制功率。
2021-05-14
-
瑞薩與中國一汽成立聯合實驗室，加速下一代智能汽車的設計開發
2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國長春訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）與先進汽車制造商中國第一汽車股份有限公司（FAW）宣布，于2020年12月1日在中國長春成立了聯合實驗室，展開深度合作，助力中國一汽打造其智能駕駛自主開發平臺，共同開發自動駕駛、智能座艙、動力總成、車身控制等車載電控系統解決方案，并將首先應用于一汽旗艦品牌紅旗車型中。
2020-12-17
-
技術前沿：攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析
目前很多攝像頭識別的提供商通過攝像頭來識別道路上的限速牌，來達到限速的功能，而其實地圖卻可以提供更好的服務。比如地圖不僅可以告訴車輛在該路段上的限速，還可以在易發危險的路段，橋梁，隧道，上下匝道的時候都可以提供推薦的車速。
2016-12-09
-
車身控制
車身穩定控制 ESP系統通常是支援ABS及ASR（驅動防滑系統，又稱牽引力控制系統）的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
2012-11-23
-
安森美用于汽車系統的驅動器，滿足低能耗和高能效需
安森美半導體創新的新器件用于富于挑戰的不同汽車應用，推出兩款新的驅動器集成電路(IC)及兩款新的系統基礎芯片(SBC)，應用領域包括車身控制、發動機控制、汽車內部照明及用于供暖通風空調(HVAC)系統的直流(DC)電機。
2012-11-19
-
V850E2/Fx4-L：瑞薩電子推出低功耗高性能V850微控制器系列
全球領先的高級半導體和解決方案的供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723，以下簡稱“瑞薩電子”）日前宣布推出19款新型低功耗V850E2/Fx4-L系列32位微控制器MCU。 新系列產品主要應用于車身控制，與先進的外設功能相結合，具有可升級性和兼容性，從而為車頂或車窗升降器、車門、座椅和照明模塊、HVAC（加熱、通風和空調）及車身控制模塊等應用提供了最佳的解決方案。
2012-03-30
-
安森美半導體汽車技術及車身和動力系統解決方案
隨著人們對汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動力性的重要性日益突顯，越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統和先進的管理系統。本文將結合安森美半導體的汽車技術專長，談談汽車車身及動力系統解決方案所采用的各種器件。
2010-12-28
-
安森美半導體汽車技術及車身和動力系統解決方案
隨著人們對汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動力性的重要性日益突顯，越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統和先進的管理系統。這類系統的增加和升級為半導體器件的應用開辟了巨大的空間。
2010-12-22
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 多相并聯反激式轉換器：突破百瓦極限的EMI優化設計
- 告別拓撲妥協！四開關μModule穩壓器在車載電源的實戰演繹
- 國產替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 比LDO更安靜！新一代開關穩壓器解鎖高速ADC全性能
- 貿澤推出EIT系列重塑AI與人類智慧工程設計協同創新新范式
- 汽車電子的“心臟穩定器”：車規片狀電感應用全景解析
- 智造領袖聚深！WAIE2025數字化轉型大會關鍵議題前瞻
- 2025深圳智能工業展倒計時：華為、大族、富士康等名企齊聚（附超全參觀攻略）
- 貿澤電子擴展嵌入式AI硬件陣營：多款專用處理器與加速器新品上線
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
