-
如何提高信號鏈前端的增益？
低噪聲，低偏移電壓，低漂移-當(dāng)你把信號鏈前端的增益提高后，所有的這些精密小信號處理的目標(biāo)變得很簡單。
2020-04-16
信號鏈 前端
-
溫度對輸入偏置電流的影響
之前我們看了CMOS和JFET放大器輸入偏置電流的來源，發(fā)現(xiàn)其主要由一個(gè)或幾個(gè)反向偏置的PN節(jié)的漏電流組成。如果沒看過該文章，請點(diǎn)擊這里查看。文章結(jié)尾引出了一個(gè)警示，這些漏電流隨著溫度升高而顯著的增大。
2020-04-16
溫度 偏置電流
-
“馴服”振蕩——電容性負(fù)載問題
鑒于反饋通路中相移（或者稱作延遲）引起的諸多問題，我們一直在追求運(yùn)算放大器的穩(wěn)定性。通過上周的討論我們知道，電容性負(fù)載穩(wěn)定性是一個(gè)棘手的問題。如果您才剛剛接觸我們的討論，那么您應(yīng)該首先閱讀前兩篇博客文章《振蕩原因》和《“馴服”振蕩》。
2020-04-16
振蕩 電容性 負(fù)載
-
毫米波人體安檢儀開關(guān)芯片分析比較
民航局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年中國民航完成運(yùn)輸旅客6.6億人次，同比增長7.9%。隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和未來人們出行需求的增加，我國航空業(yè)必將高速并持續(xù)增長。由此可見，航空安全將成為保證我國航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此次疫情，讓人們意識到無接觸安檢會成為未來發(fā)展的必然趨勢。民航局稱，...
2020-04-16
毫米波 安檢儀 開關(guān)芯片
-
靠近接地?cái)[動(dòng)——單電源工作
軌至軌放大器可產(chǎn)生極為接近接地的輸出電壓……但到底接近到什么程度呢？我們談的是CMOS運(yùn)算放大器。當(dāng)你正努力最大化輸出電壓擺動(dòng)時(shí)，它常用于低壓設(shè)計(jì)。這些器件的規(guī)格通常如下：
2020-04-15
接地?cái)[動(dòng) 單電源 CMOS運(yùn)算放大器
-
在多通道應(yīng)用中使用放大器禁用功能代替多路復(fù)用器
多路復(fù)用器(MUX)可將信號從多個(gè)輸入的其中之一路由至公共輸出，允許共享某個(gè)器件或資源——如混合信號應(yīng)用中的 ADC 或視頻應(yīng)用中的顯示屏——而非為每個(gè)輸入指定專用器件。很多應(yīng)用會在信號進(jìn)入多路復(fù)用器之前，使用放大器對其 進(jìn)行調(diào)理。這種情況下，帶禁用功能的放大器可用來選擇通道， 因此無需使用...
2020-04-15
多通道應(yīng)用 放大器 多路復(fù)用器
-
縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置，即使衛(wèi)星信號因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是，衛(wèi)星信號可能會丟失較長時(shí)間，結(jié)果使累積角度誤差過大而無法精確...
2020-04-14
積分時(shí)間 導(dǎo)航系統(tǒng) 精度
-
乘法器與調(diào)制器
雖然許多有關(guān)調(diào)制的描述都將其描繪成一種乘法過程，但實(shí)際情況更為復(fù)雜。首先，為清晰起見，若信號Acos)和未調(diào)制載波cos(ωt)施加于理想乘法器的兩路輸入，則我們將得到一個(gè)調(diào)制器。這是因?yàn)閮蓚€(gè)周期波形Ascos(ωst) 和 Accos(ωct)施加于乘法器（為便于分析，假定比例因子為1 V）輸入端，產(chǎn)生的輸出為：
2020-04-13
乘法器 調(diào)制器
-
連載二：EMC中的基石-濾波知識大全
RC濾波器使用等效結(jié)構(gòu)，但是我們有一個(gè)電容器代替R 2。首先，我們用電容器的電抗（X C）代替R 2（在分子中）。接下來，我們需要計(jì)算總阻抗的大小并將其放在分母中。
2020-04-09
EMC 濾波
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 云平臺智慧供熱系統(tǒng)：用數(shù)字神經(jīng)激活城市供熱的精準(zhǔn)與高效
- HT876立體聲音頻功放芯片：兼容雙模式的便攜音頻功率放大新選擇
- 水利物聯(lián)網(wǎng)：用“數(shù)字神經(jīng)”激活水資源管理的智慧引擎
- 閥門氣密性檢測設(shè)備規(guī)范操作全指南：從準(zhǔn)備到維護(hù)的精準(zhǔn)流程
- TPS546D24S同步降壓轉(zhuǎn)換器：高安全數(shù)字電源的進(jìn)階解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
