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干擾技術：逆增益干擾和自動增益干擾
非單脈沖雷達通過回波信號脈沖幅度圖形特征（相對于時間），確定目標的方位和高度。例如，圓錐掃描天線可以探測回波信號能量隨時間的變化。
2020-08-11
逆增益干擾 自動增益干擾 非單脈沖雷達
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恩智浦的汽車雷達技術如何提高汽車網絡系統安全性
恩智浦這項專利通過在車輛周身設置多個雷達傳感器，并利用全局時鐘信號同步整個系統，形成有效互補合作，利用所有雷達獲取的圖像進行二次掃描分析建模，提高檢測障礙物的分辨率，從而提高汽車網絡系統的安全性。
2020-08-10
恩智浦 汽車雷達 汽車網絡
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設計一個收發系統竟省下數十顆芯片，這背后原來是......
波束成形（beamforming or spatial filtering）是傳感器陣列中用于定向信號傳輸或接收的信號處理技術。這是通過將天線陣列中的元件以特定角度的信號經歷相長干涉而其他經歷相消干涉來實現的。
2020-08-10
收發系統 芯片
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驅動高壓鎖相環頻率合成器電路的VCO
鎖相環(PLL)電路是由壓控振蕩器(VCO)和鑒相器組成的反饋系統，振蕩器信號跟蹤施加的頻率或相位調制信號是否具有正確的頻率和相位。需要從固定低頻率信號生成穩定的高輸出頻率時，或者需要頻率快速變化時，都可以使用PLL。典型應用包括采用高頻率、電信和測量技術實現濾波、調制和解調，以及實現頻率...
2020-08-07
高壓鎖相環 頻率合成器 電路 VCO
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帶有三個管腳的壓電陶瓷片
帶有三個管腳的壓電陶瓷片是在原有的壓電陶瓷片的基礎上專門有一個反饋引腳。它與外部晶體管電路形成自激振蕩的模式發出蜂鳴器的 聲響。
2020-08-06
管腳 壓電陶瓷片
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低功率 IQ調制器的基帶設計實例
運用仿真來驗證濾波器設計，和通過把差分放大器用于基帶驅動來降低DC失調，另外還提供了一些旨在幫助完成設計的其他各種技巧。如欲產生復合調制，則需要兩個相同的通道 (I 和 Q)。為簡單起見，這里僅示出了一個通道。
2020-08-01
IQ調制器 基帶設計
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超寬帶（UWB）工作原理及起源與現狀
在移動終端、汽車、物聯網與工業等廣泛的市場中，開發人員一直在積極尋求一種精密的測距技術，來實現精準的室內與室外定位。幸運的是，UWB 在近期經過“改造”，成為精確、安全的實時定位技術，優于 Wi-Fi、藍牙和 GPS 等無線技術。
2020-07-31
超寬帶 物聯網
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射頻變壓器阻抗不是常用50歐姆，該怎樣高精度測試？
射頻變壓器能夠實現阻抗、電壓、電流的變換，且具有隔直(流)、共模抑制及單端轉差分(或稱為非平衡轉平衡)功能，所以被廣泛應用于射頻電路諸如推挽放大器、雙平衡混頻器及A/D ICs中。對于這類阻抗變換器件，其單端阻抗往往不是50 Ohm，給性能測試制造了重重困難。
2020-07-30
射頻變壓器 阻抗 50歐姆
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單模光纖和多模光纖的區別，困擾多年終于搞清楚了！
單模與多模的概念是按傳播模式將光纖分類。在光纖數據傳輸領域，術語“模式”用于描述光信號在光纖玻璃纖芯內的傳播方式——即模式是光的傳播路徑。因此，單模光纖，光沿著一條路徑傳播；而在多模光纖中，光在多條路徑中傳播。
2020-07-30
單模光纖 多模光纖
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