- 短時工頻耐受電壓達1100kV/5min
- 雷電沖擊耐受電壓達2400kV
- 二次繞組準確級達0.2/0.5/0.5(3P)/3P
- 用于1000kV皖電東送工程
由國網電力科學研究院自主設計、研發，用于1000kV皖電東送工程的罐式結構特高壓電容式電壓互感器順利通過型式試驗。
國網電科院研制的罐式結構特高壓電容式電壓互感器。其短時工頻耐受電壓達到1100kV/5min、雷電沖擊耐受電壓達到2400kV、操作沖擊耐受電壓達到1800kV，二次繞組準確級達到0.2/0.5/0.5(3P)/3P。
罐式電容式電壓互感器研制成功
發布時間：2010-01-27 來源：慧聰網
產品特性：
由國網電力科學研究院自主設計、研發，用于1000kV皖電東送工程的罐式結構特高壓電容式電壓互感器順利通過型式試驗。
國網電科院研制的罐式結構特高壓電容式電壓互感器。其短時工頻耐受電壓達到1100kV/5min、雷電沖擊耐受電壓達到2400kV、操作沖擊耐受電壓達到1800kV，二次繞組準確級達到0.2/0.5/0.5(3P)/3P。
由國網電力科學研究院自主設計、研發，用于1000kV皖電東送工程的罐式結構特高壓電容式電壓互感器順利通過型式試驗。
國網電科院研制的罐式結構特高壓電容式電壓互感器。其短時工頻耐受電壓達到1100kV/5min、雷電沖擊耐受電壓達到2400kV、操作沖擊耐受電壓達到1800kV，二次繞組準確級達到0.2/0.5/0.5(3P)/3P。
特別推薦
- 從噪聲抑制到功耗優化：CTSD如何重塑現代信號鏈架構
- 【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發的FPGA高速通信開發板，適用于圖像處理、工業控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數字化轉型
- 自主生態護城河：數字化轉型的可持續競爭力構建
技術文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來，巡回發布會完美收官！
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
編碼器型號
便攜產品
便攜醫療
變容二極管
變壓器
檳城電子
并網
撥動開關
玻璃釉電容
剝線機
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關
捕魚器
步進電機
測力傳感器
測試測量
測試設備
拆解
場效應管
超霸科技
超級本
超級電容
車道校正
車身控制
車載以太網
車載娛樂
充電
充電電池
充電器
