-
電池管理和連接器對電動汽車竟如此重要
電動汽車設計必須面對這樣一個現實——所有BMS問題在某種程度上都是相互關聯而非孤立的（圖1）。因此，當BMS隨著電池的狀況或狀態發生變化而處理相應的問題時，便會產生一種「漣漪效應」。BMS體系結構的一大目標是盡可能地把這些子功能分離開，讓每一項子功能都可以獨立優化，從而有助于實現全局優化...
2023-05-10
電池管理 連接器 電動汽車
-
SiC MOSFET的設計挑戰——如何平衡性能與可靠性
碳化硅（SiC）的性能潛力是毋庸置疑的，但設計者必須掌握一個關鍵的挑戰：確定哪種設計方法能夠在其應用中取得最大的成功。
2023-05-10
SiC MOSFET 性能 可靠性
-
安森美的可持續電源方案將成為PCIM的焦點
2023年5月8日——領先于智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克股票代號：ON），將在2023年5月9日至11日于德國紐倫堡舉行的領先的電力電子展覽及會議PCIM歐洲，展示其最新的可持續電源的創新成果。
2023-05-09
安森美 電源方案 PCIM
-
貿澤電子隆重推出新一期EIT計劃，重點介紹綠色能源儲能系統
2023年5月9日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創新，EIT）計劃2023全新內容系列。本年度第一期EIT的主題是綠色能源儲能系統，重點關注儲能系統的需求、潛力和未來，以及...
2023-05-09
貿澤電子 綠色能源 儲能系統
-
多電壓SoC電源設計技術
最小化功耗是促進IC設計現代發展的主要因素，特別是在消費電子領域。設備的加熱，打開/關閉手持設備功能所需的時間，電池壽命等仍在改革中。因此，采用芯片設計的最佳實踐來幫助降低SoC（片上系統）和其他IC（集成電路）的功耗變得非常重要。
2023-05-06
多電壓SoC電源
-
將無線充電提升到新水平
傳統的無線充電技術，包括基于 Qi 標準的技術，由于效率低下且只能在較低功率水平下運行，因此實際上僅適用于智能手機、可穿戴設備、醫療植入物和物聯網產品等小型設備。它們的低效率意味著它們在碳排放方面對環境不友好，而且它們產生的熱量會減慢充電速度，因此必須進行散熱。
2023-05-05
無線充電 可穿戴設備
-
陰極偏置電阻和反饋電阻的計算?
運算放大器在輸入為0V的時候，輸出不一定為0V，可能幾十uV到幾mv，這個叫做運算放大器的直流偏置，如果放大倍數比較大的話，這個直流偏置也會被放大，為了消除直流偏置，在運放的電源端和輸入端加一個幾M的電阻，或者有的運放本身就有調零端Voffset，接上一個電阻用于抵消直流偏置，這個電阻就叫做...
2023-05-05
陰極偏置電阻 反饋電阻
-
一份密封連接器的選型指南，請查收！
隨著連接器在電氣互連中的應用原來越廣泛，其面對的應用環境也越來越復雜，當面臨著惡劣環境，有特殊防水、防塵要求時，密封型的連接器就該登場了。
2023-04-30
密封連接器 選型指南
-
如何在高速信號中快速定位故障，進行PCIe失效分析
FA/RMA工程師需要在嚴苛的客戶投訴、產線運轉時間中，能夠有足夠的手段以及盡可能低的學習成本，快速驗證諸如PCIe高速總線的故障，從而能夠更快更好的給RD提出有效的反饋，甚至能夠推動RD優化設計，確保團隊能夠得到持續的正向發展和評價。
2023-04-26
高速信號 快速定位 PCIe失效
- 5mW待機功耗突圍戰！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來，巡回發布會完美收官！
- 安森美公布 2025 年第一季度業績
- 鈑金成型又有突破：成本直降90%、周期減半！
- 電阻器分類、規格要素及全球頭部廠商對比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來，巡回發布會完美收官！
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
