-
了解負電壓的概念
負電壓的概念有時不如正電壓的概念直觀。也許這是因為許多低壓電子系統不使用負電壓電源,或者因為“負”電壓意味著源具有“小于零”的驅動電流通過電路的能力。雖然許多有用的甚至高性能的設備可以在沒有負電壓的情況下設計和實現,但了解負電壓是理解一般電壓的關鍵,大多數使用電子產品的人終都會遇...
2025-01-03
負電壓
-
單個IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12V,以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器,它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C,這在汽車和其他高環境溫度應用中尤...
2025-01-03
IC 雙極性穩壓器
-
ESR 對陶瓷電容器選擇的影響(下)
在樓氏電容事業部,我們深知 ESR 對這些高功率或高頻率電路的影響,因為 Q 值在這些電路中至關重要。同時,我們也意識到,由于ESR會隨著設備工作頻率的改變而變化,因此并不存在一種適用于所有情況的超低ESR電容器。為此,我們精心打造了一系列II類陶瓷電介質電容器(根據芯片尺寸選用BX或X7R材料)...
2025-01-03
ESR 陶瓷電容器
-
基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產跟蹤模塊的先進監控系統
涉及精準定位和運輸數據的資產跟蹤模塊,非常適合組建無電池節點的無線傳感器網絡(WSN)。無電池的網絡節點幾乎可以部署在任何環境中,對維護工作的需求很少甚至沒有。為了滿足市場對先進無電池傳感器標簽解決方案日益增長的需求,本文提出一個在無線傳感器網絡中識別資產和監測資產移動速度的跟蹤系...
2025-01-03
射頻無線 無電池資產 先進監控系統
-
步進電機中的脈寬調制與正弦控制
步進電機是需要運動控制的工業系統中的重要組成部分。它們依靠電機驅動來解碼脈沖輸入并生成輸出電流。良好的控制系統使用特定的算法為電機繞組產生電流,以實現步進電機旋轉的增量。該算法控制速度、位置、步長分辨率和效率。脈寬調制 (PWM) 和正弦控制等控制方法可生成運動控制所需的電流。
2025-01-02
步進電機 脈寬調制 正弦控制
-
ESR 對陶瓷電容器選擇的影響(上)
在理想化的情境下,電容器的設計理論上可以追求零電阻狀態。然而,這在物理現實中無法實現,因為電容器內部總會不可避免地存在一種與電容本身串聯的內部電阻,即所謂的等效串聯電阻(ESR)。不同類型的電容器,其ESR值會有所差異,這一差異受多種因素的綜合影響,如介電材料的選用、操作頻率的高低...
2025-01-02
ESR 陶瓷電容器
-
電感器輸出,運算放大器輸入:二階有源濾波器簡介
有源濾波器當然有其優點。適用于一階和二階濾波器的突出的優點是改進的阻抗特性。運算放大器提供高輸入阻抗和低輸出阻抗,因此當輸入信號具有相對較高的源阻抗或輸出信號必須驅動相對較低的負載阻抗時,基于運算放大器的有源濾波器可以優于無源實現。
2025-01-02
電感器 運算放大器 二階有源濾波器
-
自耦變壓器的構造和操作
變壓器通常包含兩個獨立的電路。這包括從電源接收能量的初級繞組和將能量傳遞到負載的次級繞組。自耦變壓器是初級和次級電路的兩個繞組的一部分是共用的變壓器。自耦變壓器的額定功率高于同等的雙繞組變壓器。
2025-01-02
自耦變壓器
-
低功率開關電容器帶隙,第 2 部分
在本期文章中,對傳統的帶隙電路進行了誤差分析,然后解釋了如何使用開關電容電路將這些誤差降至。圖 1 顯示了傳統的帶隙參考實現方案及其相關的誤差源。
2024-12-31
開關電容器
- 從噪聲抑制到功耗優化:CTSD如何重塑現代信號鏈架構
- 【車內消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發的FPGA高速通信開發板,適用于圖像處理、工業控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數字化轉型
- 自主生態護城河:數字化轉型的可持續競爭力構建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall