-
不同的電平信號的MCU如何進行串口通信?
電路設計其實也可以很有趣。先說一說這個電路的用途:當兩個MCU在不同的工作電壓下工作(如MCU1工作電壓5V;MCU2工作電壓3.3V),那么MCU1與MCU2之間怎樣進行串口通信呢?很明顯是不能將對應的TX、RX引腳直接相連的,否測可能造成較低工作電壓的MCU燒毀!下面的“電平雙向轉(zhuǎn)換電路”就可以實現(xiàn)不同VDD...
2021-09-03
電平信號 MCU 串口通信
-
【技術大咖測試筆記系列】之五:使用吉時利DMM的比率功能測量功率
在TSP腳本和低電阻電流傳感電阻器的幫助下,我們實現(xiàn)了一個有趣的應用,即使用DMM6500這樣的數(shù)字萬用表,通過比率功能測量功率。腳本基于的原理是,比率功能在一個讀數(shù)中同時存儲傳感和輸入電壓的電壓測量數(shù)據(jù),然后顯示輸入電壓與傳感電壓的比值。
2021-09-02
吉時利DMM 比率功能測量功率
-
貿(mào)澤與ADI聯(lián)手推出新電子書《Industry 4.0 and Beyond》
2021年8月25日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Analog Devices Inc.聯(lián)手推出新電子書Industry 4.0 and Beyond,探索工業(yè)4.0的技術創(chuàng)新和廣泛應用。在這本書中,Analog Devices的技術專家就工業(yè)連接、狀態(tài)監(jiān)測、軟件可配置硬件、工廠安全以及機...
2021-09-01
貿(mào)澤 ADI 電子書
-
高速線纜仿真解決方案
隨著5G時代的到來,高速線纜已經(jīng)成為系統(tǒng)中必不可少的一部分。線纜的設計由原來的只是完成物理連接的目的,朝著高性能、高可靠性、小型化、多樣化、高精度、低成本等方向發(fā)展。有沒有什么辦法可以快速建立線纜模型并評估線纜的信號質(zhì)量?有沒有一種可靠的方法,能夠快速獲取線纜與連接器對于整個系...
2021-09-01
高速線纜 仿真 解決方案
-
Dialog為OceanMedallion可穿戴設備提供具備WiRa功能的芯片解決方案
中國北京,2021年8月24日 – 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙(BLE)、工業(yè)邊緣計算解決方案供應商Dialog半導體公司(德國證券交易所交易代碼:DLG)今天宣布,嘉年華郵輪集團(Carnival Corporation)將在其OceanMedallion?可穿戴設備中采用Dialog的無線測距WiRa?技術,實現(xiàn)近距離定位功能...
2021-09-01
嘉年華郵輪 可穿戴設備 芯片方案
-
如何判斷電感飽和?
磁芯在磁場的作用下會被磁化,其內(nèi)部磁疇會慢慢旋轉(zhuǎn);當磁芯被完全磁化時,磁疇方向全部和磁場一致,即使再增加外磁場,磁芯也沒有可以旋轉(zhuǎn)的磁疇了,此時的電感就進入了飽和狀態(tài)。
2021-08-30
電感飽和
-
芯和半導體發(fā)布基于微軟Azure的EDA云平臺
2021年8月**日,中國上海訊——國內(nèi)EDA行業(yè)領導者,芯和半導體科技(上海)有限公司(以下簡稱“芯和半導體”)在美國圣何塞舉行的2021年DesignCon大會上,正式發(fā)布其基于微軟Azure的EDA云平臺。
2021-08-30
芯和半導體 Azure EDA云平臺
-
什么樣的PCB才能承受住100 A的電流?
通常的PCB設計電流都不會超過10 A,甚至5 A。尤其是在家用、消費級電子中,通常PCB上持續(xù)的工作電流不會超過2 A。但是最近要給公司的產(chǎn)品設計動力走線,持續(xù)電流能達到80 A左右,考慮瞬時電流以及為整個系統(tǒng)留下余量,動力走線的持續(xù)電流應該能夠承受100 A以上。
2021-08-25
PCB 電流
-
聊聊汽車級光伏驅(qū)動器和分立MOSFET
工程師已經(jīng)研究和開發(fā)了可以代替機械繼電器的固態(tài)繼電器設備。與機械繼電器相比,這些固態(tài)繼電器具有更高的可靠性,更快的切換時間,沒有切換彈跳以及更小的尺寸。但是隨著這些優(yōu)點的出現(xiàn),帶來了使設計人員和用戶不愿使用固態(tài)繼電器的缺點。
2021-08-25
汽車級光伏驅(qū)動器 分立MOSFET
- 灣芯展2025預登記啟動!10月深圳共襄半導體盛宴
- 滌綸電容技術全解析:從聚酯薄膜特性到高保真應用設計指南
- 安規(guī)電容技術全景圖:從安全設計到國產(chǎn)替代突圍
- EMVCo C8預認證!意法半導體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級芯片設計的兩種路徑
- 從方波到矢量控制:BLDC電機驅(qū)動器的國產(chǎn)化進階之路
- 集成化與智能化:國產(chǎn)有刷電機驅(qū)動芯片的技術躍遷與應用突圍
- 360采購幫發(fā)布“五大權(quán)益體系”,助力商家生意長效增長
- 工程師親述:國產(chǎn)BLDC驅(qū)動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作,中文技術論壇同步上線
- 貿(mào)澤電子2025二季度新品潮:15,000+物料助力設計升級
- 全數(shù)會2025工業(yè)制造論壇:重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall