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整合ADC的一種簡易測試方法
基于Hein van den Heuvel的電路，構建了一個經典的、三運放、狀態變量振蕩器，并用一小粒小麥燈泡作為振幅穩定電路。對電路中運算放大器的各級負載進行了一天的擺弄，成功地將諧波失真產物降至-95 dBc以下，滿足了當時的需求。
2022-11-01
ADC 變量振蕩器
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用PLC實現步進電機的直接控制
步進電機的可編程控制器直接控制，可使組合機床自動生產線控制系統的成本顯著下降。文章介紹了用PLC控制步進電機驅動的數控滑臺方法，伺服控制、驅動及接口以及步進電機PLC控制的軟件邏輯。
2022-10-31
PLC 步進電機 電機控制
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低Iq LDO 對可穿戴設備實現長電池壽命有多重要？
采用具有低靜態電流 (Iq) 的線性低壓差穩壓器 (LDO)，雖然可以延長可穿戴設備和無線物聯網 (IoT) 設備的電池壽命，但存在性能權衡問題，具體包括瞬態響應、噪聲性能和輸出功率范圍。此外，靜態電流有時與關斷或禁用電流 (Id) 相混淆。這是兩種不同的電流，且需要在二者之間取得平衡。當然，如果整個...
2022-10-31
Iq LDO 可穿戴設備
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利用3D NAND克服工業數據存儲問題
隨著對新特性和功能需求的增加，大容量存儲在嵌入式工業應用中的使用持續增長。雖然更復雜的GUI和應用已經通過增加NAND芯片容量而成為可能;更快的接口和各種托管NAND解決方案的可用性;尋找能夠應對極端環境需求的足夠固態存儲解決方案的挑戰仍然存在。幸運的是，NAND存儲介質和控制器設計的發展意味...
2022-10-31
3D NAND 工業數據存儲
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如何高效進行主機廠CANFD總線快速升級與信號質量評估？
隨著新一代智能網聯汽車的發展，CANFD逐漸成為汽車電子的核心技術。ZLG致遠電子推出ZPS-CANFD總線分析測試平臺助力汽車工業進程。
2022-10-30
CANFD總線 智能網聯汽車
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在本地進行人工智能計算的四個優點
為什么人們需要更低功耗的人工智能？麻省理工學院（MIT）副教授Vivienne Sze此前在接受采訪時表示，人工智能應用正在向智能手機、微型機器人、互聯網連接設備和其他功率和處理能力有限的設備轉移，意味著數據處理不再需要在云端、倉庫服務器機架上進行，從云上卸載計算使我們能夠擴大人工智能的影響...
2022-10-28
人工智能計算
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聲音的三個維度
對于當前越來越多的高速信號設計而言，高速傳輸線基本上都是差分對（DDR5 數據線還是單端的）。差分對設計的好處就是正端和負端是幅值大小相等，方向相反的進行傳遞，當外界對其有干擾時，正負相互抵消所以抗干擾能力比較強，另外共模噪聲比較小，向外輻射的能量也少。
2022-10-28
汽車 駕駛艙 聲音
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差分對緊耦合真的比松耦合好嗎？
對于當前越來越多的高速信號設計而言，高速傳輸線基本上都是差分對（DDR5 數據線還是單端的）。差分對設計的好處就是正端和負端是幅值大小相等，方向相反的進行傳遞，當外界對其有干擾時，正負相互抵消所以抗干擾能力比較強，另外共模噪聲比較小，向外輻射的能量也少。
2022-10-27
差分對緊耦 松耦合
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近距離了解電動汽車應用中的緩沖吸收電容器
在之前的推文——樓氏電容｜深入了解電動汽車應用中的直流母線電容中，我們探討了在電源轉換器中使用直流母線電容作為中間緩沖器這一主題，今天的主題則是關于另一個有用的電源模塊元件——緩沖吸收電容器。
2022-10-27
電動汽車應用 緩沖吸收電容器
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