
如何確保通過(guò)USB-C輸出模擬音頻?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-08 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】如今使用智能設(shè)備的數(shù)字音頻串流是最受歡迎的消費(fèi)形式之一,因?yàn)樗屛覀冸S時(shí)隨地甚至在公共汽車或火車上都能聽(tīng)到我們最喜歡的音樂(lè)。借助于一組耳機(jī),我們可以逃離任何擁擠的公共空間到私密空間。
隨著我們已依賴我們的音頻內(nèi)容,以從每日工作中放松,制造商開(kāi)始逐步淘汰簡(jiǎn)陋的3.5mm插孔,這是耳機(jī)的主要接口。可以理解,因?yàn)椴蹇椎耐庑螌?shí)際上已經(jīng)成為進(jìn)一步減小智能手機(jī)厚度的限制因素。
不完全放棄有線連接,而支持藍(lán)牙連接的耳機(jī)和揚(yáng)聲器,目的是使用單一的、更小的端口來(lái)滿足我們所有的電力和數(shù)據(jù)需求。USB-CTM(Type-CTM)連接器應(yīng)運(yùn)而生.
這并不一定意味著我們需要用有一個(gè)USB-CTM連接器的新裝置更換我們最喜歡的耳機(jī),至少不是在一夜之間。適配器將提供一個(gè)接口在舊的3.5mm插頭和新的Type-CTM連接器之間,但這并不保證每個(gè)Type-CTM接口將支持模擬音頻。外部適配器將提供新舊連接器之間的兼容性,而FSA4480 USB-CTM模擬音頻開(kāi)關(guān)將提供所需的內(nèi)部接口,以確保Type-CTM連接器能夠輸出模擬音頻。
FSA4480的眾多優(yōu)點(diǎn)之一是它能自動(dòng)檢測(cè)插入的3.5mm插頭的類型。仔細(xì)看您的耳機(jī)引線的末端,你可能會(huì)注意到插頭周圍有兩個(gè)或三個(gè)絕緣帶,把插頭分成三到四個(gè)電隔離部分。帶有四個(gè)部分的耳機(jī)通常表示耳機(jī)含一個(gè)麥克風(fēng)。含一個(gè)麥克風(fēng)的耳機(jī)符合兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之一,OMTP或AHJ。有什么不同嗎?接地和麥克風(fēng)連接都是鏡像的。FSA 4480能夠檢測(cè)和切換接地和麥克風(fēng)信號(hào)到3.5mm插頭上的正確頻帶。事實(shí)上,該器件集成了模擬開(kāi)關(guān)來(lái)處理Type-CTM連接器的一系列數(shù)據(jù)信號(hào),包括USB數(shù)據(jù)、邊帶信號(hào)、麥克風(fēng)信號(hào)、接地檢測(cè)和高保真音頻。

圖1:應(yīng)用框圖
FSA4480通過(guò)I2C接口使用寄存器控制和訪問(wèn),可檢測(cè)引腳之間的過(guò)電壓和短路并作出響應(yīng)。例如,如果端口接觸到水或其他形式的污染物,它可以保護(hù)主機(jī)。此外,可以自定義啟用和禁用計(jì)時(shí)。這支持順暢的音頻轉(zhuǎn)換,消除爆破聲和喀噠聲。
古老的3.5mm插孔可能正在被我們的生活淘汰,但任何時(shí)候音頻都不會(huì)被丟棄。確保我們的設(shè)備能夠支持音頻接口,因?yàn)槲覀兿騎ype-C模式過(guò)渡對(duì)制造商和消費(fèi)者都很重要。FSA4480確保我們可在需要時(shí)繼續(xù)將世界屏蔽,無(wú)論我們選擇何種頭盔。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備