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汽車電子如何推動無源器件發展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應用日益增多，不過同時，汽車上應用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數量平均為20個，預計到2010年汽車中傳感器的平均數量將增加到150個。”這是村田制作所株式會社事業部長宮崎二郎在村田汽車研討會上透露...
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻 電感
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幾類典型汽車無源器件的最新發展
目前汽車無源器件主要包括無源傳感器、電阻、電容、電感、繼電器，濾波器、連接器、振蕩器、EMC/EMI、ESD保護器件等。由于汽車不是一般的消費品，所以汽車無源器件的性能和技術規格要高于普通的元器件，各汽車無源器件供應商都是以其最好的技術和材料提供最具可靠性、安全性和高性能的無源器件。
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻器
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我國光伏產業問題分析與探究
隨著化石能源的日益減少、環境污染的日趨嚴重，可再生能源特別是太陽能產業獲得了前所未有的發展機遇。根據Solarbuzz公布的信息，2007年全球太陽能電池的產量達到3436MW，同比增長55.9%，而中國太陽能電池制造商的全球市場占有率，則由2006年的20%成長到2007年35%；已經成為全球最重要的太陽能光伏...
2008-10-06
太陽能電池 多晶硅
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基于集成壓力傳感器的無源胎壓監控系統研究
近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題，保持標準的車胎氣壓和及時發現車胎漏氣是防止爆胎的關鍵，而汽車輪胎壓力監視系統將是預防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監控的基本原理，給出無源TPMS磁場電磁耦合和直接胎壓監控系統設計與分析方案，在分析了輪胎壓力監摔系統的原理及各種不同解...
2008-10-05
胎壓監控 直接系統 間接系統 電感耦合
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南方芯源推出全新A系列MOSFET
南方芯源(Samwin)開始向市場推廣全新A系列MOSFET。Samwin A系列采用先進的6寸片0.6um生產線，產品的品質因子處于國內領先地位，與Fairchild uniFET產品一致。在民用級開關電源產品上完全可替代國外品牌。
2008-10-01
A系列MOSFET 開關電源
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AIS326DQ：ST針對汽車系統和工業應用MEMS加速度傳感器
意法半導體推出旗下首款的汽車質量級三軸MEMS加速度傳感器。新產品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產品質量標準。意法半導體充分發揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價格為系統集成商提供MEMS前沿技術。
2008-10-01
AIS326DQ MEMS加速度傳感器
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傳感器和檢測儀表的現狀與發展趨勢
我國傳感器產業要適應技術潮流，根據市場需求，做到“新苗交替、遠近結合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業化生產并存”，向國內外兩個市場相結合的國際化方向發展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發展機遇。本文傳感器和檢測儀表的現狀，并預測了今后的發展趨勢。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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車用磁阻傳感器式電子羅盤系統的開發
基于磁阻傳感器HMC1055的帶姿態補償功能，開發了包含信號放大和置位/復位模塊的三維羅盤系統的硬件電路，并提出了干擾校正的軟件算法以適應車內復雜的動態工作環境
2008-09-30
磁阻傳感器 HMC1055 導航 磁阻式羅盤
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車輛主動防碰撞控制系統的設計
基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統研究的主要內容，就是探討關于多源信息實時融合的方法，其中包括多源信息實時融合的實時目標識別算法、多源信息實時融合的實時參數估計、多源信息實時融合的實時危險評估等，并將這些方法運用于工程實際。基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統所...
2008-09-30
傳感器 毫米波雷達 目標識別 AVS
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