-
如何決定 PCB 中差分對的過孔阻抗?
高速 PCB 和信號標準對差分對的使用幾乎都有如下要求:精確的阻抗、長度匹配、信號偏移補償和損耗預算。為了達到此類重要的差分信號完整性目標,設計人員需要借助工具,精確地計算阻抗,以及了解差分信號與互連器件上各個功能元件的交互方式,如連接器、電纜、元件和過孔。
2024-02-04
PCB 差分對 過孔阻抗
-
相對于傳統方案,電感DCR電流檢測的優勢是......
4開關降壓-升壓轉換器能夠產生高于、低于或等于輸入電壓的調節輸出電壓,因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下,例如輸入短路或輸出短路情況下,它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護一起,4開關降壓-升壓轉換器廣泛用于電池供電設備、汽車系統和通用工業應用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測
-
如何用內部邏輯分析儀調試FPGA?
進行硬件設計的功能調試時,FPGA的再編程能力是關鍵的優點。CPLD和FPGA早期使用時,如果發現設計不能正常工作,工程師就使用“調試鉤”的方法。先將要觀察的FPGA內部信號引到引腳,然后用外部的邏輯分析儀捕獲數據。然而當設計的復雜程度增加時,這個方法就不再適合了,其中有幾個原因。第一是由于FPG...
2024-02-04
邏輯分析儀 FPGA
-
6秒!故障發生時的極限響應,誰來守護?
汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器,以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道,可以通過EN引腳獨立控制,也可以并聯在一起以用于更大的負載。該...
2024-02-04
汽車電氣化 故障 極限響應 電子保險絲
-
深入了解FET輸入放大器中的電流噪聲
IC設計工程師和電路設計人員都深知電流噪聲會隨頻率增高而變大,但由于關于此領域的資料過少,或者制造商提供的信息不全,許多工程師很難了解其原因。
2024-02-02
FET輸入放大器 電流噪聲
-
示波器12bit“芯”趨勢,如何實現更高測量精度?
提高垂直分辨率一直是示波器設計者的目標,因為工程師需要測量更精細的信號細節。但是,想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數轉換器(ADC)的位數就能實現的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器,不僅在理論上提高分辨率,在實用中垂直分辨率性能也大大提升...
2024-02-02
示波器 模數轉換器
-
為什么叫源極跟隨器 源極跟隨器的作用和特點
源極跟隨器(Source Follower)是一種常見的放大電路,也被稱為電壓跟隨器或共射跟隨器。它的名稱源自其特性:輸出跟隨輸入電壓(也就是源極電壓)。
2024-02-02
源極跟隨器
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅動?儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲能系統的安全守護者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會啟幕在即,中文域名“西部電博會.網址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯網展圓滿收官!AIoT+5G生態引爆智慧未來
- 如何設計高性能CCM反激式轉換器?中等功率隔離應用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補償的功率分級指南
- 羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數據中心能源架構
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會開啟VR密室/恐怖解密探險之旅
- 高速電路穩不穩?關鍵藏在PCB疊層設計的“地層密碼”里
- 選型不再糾結!一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉換器核心差異
- 曾懸賞百萬求一敗的熱成像夜視儀,兩年后走下神壇了嗎?
- 硬核傳感精準監測,漢威科技助力半導體產業氣體安全
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall