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松下開發(fā)出識別能力接近肉眼的圖像傳感器
松下開發(fā)出了和人的肉眼一樣可準確記錄景色的色彩和物體形態(tài)的8K圖像傳感器。 因為不易出現(xiàn)色差和圖像模糊、失真等現(xiàn)象，可以獲得便于人工智能（AI）分析的圖像和影像。 力爭今后應用于汽車、機器人及監(jiān)控系統(tǒng)等廣泛領域。
2018-02-23
松下 圖像傳感器 人工智能
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穩(wěn)定系統(tǒng)中慣性MEMS的頻率響應
無人飛行器安裝的監(jiān)控設備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像系統(tǒng)傳感器以及其他儀器系統(tǒng)都需要具有穩(wěn)定的平臺，以達到最佳性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型不良運動的應用中使用。
2018-02-22
慣性 MEMS 頻率響應
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Acconeer 創(chuàng)新的 3D 傳感器技術現(xiàn)通過 Digi-Key 全球發(fā)售
美國明尼蘇達州錫夫里弗福爾斯市——Acconeer AB 與全球電子元器件分銷商Digi-Key Electronics 簽署了一項新的經(jīng)銷協(xié)議，其 A1 SRD 雷達傳感器現(xiàn)通過 Digi-Key 面向全球現(xiàn)貨發(fā)售。
2018-02-22
Acconeer 3D 傳感器技術 Digi-Key
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深度解析量子傳感器的概念與現(xiàn)狀、性能
量子理論的創(chuàng)立是 20 世紀最輝煌的成就之一 ，它揭示了微觀領域物質(zhì)的結構 、性質(zhì)和運動規(guī)律，把人們的視角從宏觀領域引入到微觀系統(tǒng) 。一系列區(qū)別于經(jīng)典系統(tǒng)的現(xiàn)象 ，如量子糾纏 、量子相干 、不確定性等被發(fā)現(xiàn) 。同時 ,量子理論和量子方法還被應用到化學反應 、基因工程 、原子物理 、量子信息等...
2018-02-13
量子傳感器 MEMS 交通 量子算法
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解讀低功耗藍牙(BLE）無線傳感器網(wǎng)絡應用技術
如今，科技發(fā)展迅猛，各種設備讓世界變得更加智能。新技術的不斷出現(xiàn)，不僅改進了現(xiàn)有技術，還創(chuàng)造了新的細分市場。藍牙技術的進步使得智能藍牙（低功耗藍牙BLE）應運而生。按照藍牙技術聯(lián)盟（SIG）的定義，BLE是一種低功率、短距離、低數(shù)據(jù)速率的無線通信協(xié)議。
2018-02-12
藍牙 低功耗 無線傳感器
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走直線很難嗎？陀螺儀表示，少了它機器人連直線都走不了
機器人要想完成特定任務，就一定要有所動作，這個時候，必須掌握如何控制機器人走直線、曲線，從而使機器人移動到我們想做任務的地方。機器人走直線，難嗎？陀螺儀表示，少了它機器人連直線都走不了。
2018-02-12
陀螺儀 機器人 ADIS16470
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將傳感器設計運用到電池供電的無線物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備中
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡的行動和反應，連在網(wǎng)絡中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點能夠監(jiān)測模擬事件，并且在需要報告的事件發(fā)生時，將其進行轉(zhuǎn)化后通過互聯(lián)網(wǎng)報告給應用程序，以完成相應的任務。
2018-02-11
傳感器 電池供電 無線物聯(lián)網(wǎng)
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詳解ADI的MEMS開關技術
在過去的30年間，MEMS開關被一致認為是性能有限的機電式繼電器的優(yōu)越取代品。 透過易于使用、能夠以損失最小的情況下，可靠的進行從0 Hz/dc至數(shù)百GHz路由的小型開關，因而徹底改變了電子系統(tǒng)實現(xiàn)的方法。
2018-02-08
MEMS ADI 開關
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探秘無人駕駛汽車的眼睛——LiDAR
無人駕駛汽車怎么自動駕駛呢？靠的是LIDAR，即激光雷達傳感器，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。 LIDAR是個合成詞，取自“l(fā)ight”（光）和“radar”（雷達）。顧名思義，此類傳感器是靠向物體發(fā)出光，通過測量光反射所用的時間來檢視周圍壞境的。用在無人駕駛汽車上，功能很強大，只是目前LIDAR的設計笨...
2018-02-08
激光雷達 無人駕駛 LIDAR
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