-
傳感器電路抗干擾設計方案
傳感器電路通常用來測量微弱的信號，具有很高的靈敏度，如果不能解決好各類干擾的影響，將給電路及其測量帶來較大誤差，甚至會因干擾信號淹沒正常測量信號而使電路不能正常工作。
2019-06-10
傳感器電路 抗干擾 設計方案
-
不要低估輸入作為輸出的力量，這個方法幫你節省一個運算放大器
一個簡單的脈寬調制電路。最直接的方法可能是放一個具有方波輸出的振蕩器，再用一個積分器為比較器提供一個三角波形，其控制輸入用于脈沖寬度，如圖1所示。雖然該電路工作正常，但今天介紹的是如何使用輸入作為輸出以節省一個運算放大器。
2019-06-10
輸入 輸出 運算放大器
-
兩個設計要點+三個技術資源：加速度傳感器應用必讀
加速度傳感器能夠測量各個方向上的加速度，由此可以計算出傾斜角，這在汽車、可穿戴設備以及到工業系統中都有廣泛的應用。本文介紹單軸加速度傳感器應用過程中的兩個設計要點，以及Digi-Key網站資源在加速度傳感器選型、設計方面相關的資源，希望能夠助力小伙伴們做好設計。
2019-06-06
選型 加速度 傳感器 應用
-
【干貨】NFC用電感器的選擇及使用方法要點
近年來在手機?平板電腦等小型移動設備中搭載NFC功能的產品越來越多。NFC是近距離無線通信（Near Field Communication）的略稱。利用頻率13.56MHz的磁場，通過靠近專門的讀/寫以及搭載設備，能夠簡單通信的功能。
2019-06-05
NFC 電感器
-
單軸加速度傳感器的設計要點是什么？
加速度傳感器能夠測量各個方向上的加速度，由此可以計算出傾斜角，這在汽車、可穿戴設備以及到工業系統中都有廣泛的應用。本文介紹單軸加速度傳感器應用過程中的兩個設計要點，希望能夠助力小伙伴們做好設計。
2019-06-03
加速度傳感器 傳感器 單軸
-
2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術展示交流會7月蘇州啟航
2018年，中國首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統列入新版中國新車評價規程（C-NCAP）；2022年前，美國NHTSA也將把AEB列為新車標配，更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。作為核心技術的傳感器技術，除了可靠的穩定性和安全性能，還需要強大的量產和生產管理能力才能實現規模經濟。
2019-05-28
汽車雷達 傳感器
-
傳感器數據融合：提升增強游戲、導航和VR用戶體驗的關鍵組件
無論是智能手機、可穿戴設備、虛擬現實耳機，還是機器人吸塵器，當今用戶都期望并要求這些設備始終按照指令運行，并平穩、準確地適應不斷變化的周圍環境。這需要精確的感測俯仰、滾轉和航向方向，而這些則是通過從設備內置的加速度計、陀螺儀和磁力計收集的數據融合實現的。
2019-05-24
傳感器 導航 VR 可穿戴設備
-
解析霍爾效應傳感器和磁通門傳感器的工作原理
在汽車領域中，磁傳感器是一種看不見但又不可或缺的技術，它能使從轉彎信號到點火定時的一切都成為可能。
2019-05-23
霍爾效應傳感器 磁通門傳感器 汽車領域
-
淺析PCR雷達傳感器在智能家居的運用
隨著物聯網滲透到各個行業領域，也帶來了各種傳感器高速發展，雷達傳感器作為傳感器的一種，目前在工業、交通、安防已經得到廣泛運用，但是在消費電子、智能家居市場目前還很少有所涉及，今天小編就來分析一下原因，淺析一下雷達傳感器在智能家居行業的運用。
2019-05-17
PCR 雷達傳感器 智能家居
- 車輛區域控制架構關鍵技術——趨勢篇
- 元器件江湖群英會！西部電博會暗藏國產替代新戰局
- 艾邁斯歐司朗OSP協議，用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南：解鎖高頻與長壽命的核心優勢
- ST&高通ST67W611M1模塊量產：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無線開發
- 如何根據不同應用場景更精準地選擇薄膜電容？
- 如何判斷薄膜電容的質量好壞？從參數到實測的全面指南
- 聚焦成渝雙城經濟圈：西部電博會測試測量專區引領產業升級
- 挑戰極限溫度：高溫IC設計的環境溫度與結溫攻防戰
- 模擬芯片原理、應用場景及行業現狀全面解析
- GaN如何攻克精密信號鏈隔離難題？五大性能優勢與典型場景全揭秘
- 隔離式精密信號鏈的功耗優化：從器件選型到系統級策略
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
