-
致瞻科技采用意法半導體碳化硅技術,提高新能源汽車電動空調壓縮機控制器能效
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布,與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作,為致瞻科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅 (SiC) MOSFET 技術。采用高能效的控制器可為新能源汽車帶來諸多益處,以動力電池容量60kWh~90kWh的中型電動汽車為例,續航里程可延長5到10公里,在夏冬兩季的效果尤為明顯。
2024-01-19
-
高隔離DC/DC轉換器提升電機運作的穩定性與安全性
在電機應用中,必須采用逆變器或轉換器進行電源轉換,采用高隔離DC/DC轉換器,將有助于提升電機運作的穩定性與安全性,這對高功率、高速電機系統尤為重要。本文將為您介紹IGBT/MOSFET/SiC/GaN柵極驅動DC-DC轉換器的相關技術,以及由Murata(村田制作所)所推出的一系列高隔離DC/DC轉換器的功能特性。
2024-01-19
-
對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉換端口傳輸中組態的分析
TXB0104是應用在AM3352(Sitara MCU/MPU等)和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉換芯片。當系統的軟件資源配置不足,需要電平轉換芯片自己識別信號傳輸方向的時候,需要注意外部硬件設計,不然可能會出現掛載時好時壞的失效情況。
2024-01-18
-
貿澤電子新品推薦:2023年第四季度推出超過8000個新物料
2024年1月16日 – 致力于快速引入新產品與新技術的業界知名代理商貿澤電子 (Mouser Electronics),首要任務是提供來自1200多家知名廠商的新產品與技術,幫助客戶設計出先進產品,并加快產品上市速度。貿澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產品,并提供全方位的制造商可追溯性。
2024-01-16
-
如何使用降壓轉換器創建負電壓輸出
降壓拓撲通常用于將較大的總線或系統電壓轉換為較小的電壓,使用降壓轉換器的優點在于,與執行相同轉換的線性調節器相比,效率非常高。為了從正輸入電壓產生負輸出電壓,設計者通常會選擇降壓-升壓拓撲結構或可能的SEPIC轉換器,這兩者都提供了比線性調節器高得多的合理效率,但是使用降壓轉換器也可以達到相同的結果,只要稍微改變同步降壓轉換器的節點參考,就可以創建一個負升壓轉換器?。
2024-01-15
-
基于 GaN 的高效率 1.6kW CrM 圖騰柱PFC參考設計 TIDA-00961 FAQ
高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。
2024-01-12
-
意法半導體公布新的公司組織架構
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 公布了新的公司組織架構,這項決定將從2024 年 2 月 5 日起生效。
2024-01-11
-
高壓MOS在適配器產品上的應用
電源適配器,英文Adapter通常指AC-DC(由交流輸入轉換為直流輸出)的開關電源;一般由控制 IC、MOS管、整流肖特基管、電阻電容、磁性材料、DC 線、外殼等元器件及部件組成,通過整流、變壓和穩壓等轉換形式,為電子設備等提供所需要的電能形態。
2024-01-10
-
百家跨國公司看中國丨意法半導體曹志平:持續完善在華產業鏈部署
在化合物半導體發展熱潮下,歐洲半導體巨頭意法半導體(STMicroelectronics,以下簡稱“ST”)的動向備受關注。憑借早期與某全球知名電動汽車制造商推動相關器件在新能源汽車上應用落地,ST在碳化硅器件市場占據著優勢份額。據ST介紹,其在全球碳化硅MOSFET市場份額已超50%。
2024-01-08
-
意法半導體公布2023年第四季度及全年財報和電話會議時間安排
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年1月25日歐洲證券交易所開盤前公布2023年第四季度及全年財務數據。
2024-01-08
-
用于電動汽車充電器應用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電,因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦,充滿電需要8~10小時。然而,對于假期等長途旅行,消費者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
-
?碳化硅助力實現 PFC 技術的變革
碳化硅(SiC)功率器件已經被廣泛應用于服務器電源、儲能系統和光伏逆變器等領域。近些年來,汽車行業向電力驅動的轉變推動了碳化硅(SiC)應用的增長, 也使設計工程師更加關注該技術的優勢,并拓寬其應用領域。
2024-01-03
- 5mW待機功耗突圍戰!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業傳感器設計完全指南
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業未來,巡回發布會完美收官!
- 硅光技術新突破:意法半導體PIC100開啟數據中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉產三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業引領汽車技術變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業發展前景
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall