深剖感應(yīng)加熱電源用到的頻率跟蹤技術(shù)!
發(fā)布時間:2015-10-27 責任編輯:sherry
【導讀】為了保障感應(yīng)加熱電源的正常驅(qū)動運行,通常工程師會選擇在逆變器控制系統(tǒng)中設(shè)置頻率跟蹤電路保障其穩(wěn)定工作,這在高頻感應(yīng)加熱電源的新產(chǎn)品設(shè)計過程中尤為常見。在今天的文章中,我們將會就感應(yīng)加熱電源常用的頻率跟蹤技術(shù),展開相應(yīng)的簡介和分析。
首先我們需要了解的是,高頻感應(yīng)加熱電源為什么需要設(shè)置頻率跟蹤電路。在感應(yīng)加熱設(shè)備的正常運行過程中,負載等效參數(shù)和槽路固有諧振頻率也發(fā)生變化。為了確保加熱系統(tǒng)中的逆變器始終能夠工作在功率因數(shù)接近或等于1的準諧振或諧振狀態(tài),以實現(xiàn)逆變器的零電流或零電壓開關(guān),其頻率跟蹤電路是必不可少的。
通常情況下,想要實現(xiàn)對高頻感應(yīng)加熱系統(tǒng)的頻率跟蹤,工程師通常會使用鎖相環(huán)電路來實現(xiàn)。最早開始廣泛使用的是CD4046鎖相環(huán),采用模擬電路控制,后來出現(xiàn)了單片機、DSP等數(shù)字化控制,同時還出現(xiàn)了數(shù)字鎖相環(huán)。目前頻率自動跟蹤方法有許多種,以下是兩種比較典型的控制方式,分別是定時調(diào)頻法和鎖相環(huán)控制調(diào)頻法。下面我們將會就這兩種控制方式分別進行簡要介紹。
首先來看定時調(diào)頻方法。所謂的定時調(diào)頻,指的是感應(yīng)加熱系統(tǒng)的逆變器在整個工作過程中,保持負載中電流超前電壓時問為恒值。其基本的設(shè)計思路,是選擇負載電壓和電容電壓作為控制信號,也稱為電壓電流取交角方法。因為二者頻率相同,相位相差2π。定時控制方法在實際運用過程中,雖然可以保證逆變器始終工作在容性狀態(tài),但隨著加熱的進行,負載諧振頻率隨之上升,在保持超前時間一定的情況下,超前角必然增加,從而使輸出電壓過高,造成逆變器不能工作在最佳狀態(tài)。這時就需要減小超前時間,有時候會給實際操作帶來不便。
最后要為大家介紹的是感應(yīng)加熱電源的鎖相環(huán)控制調(diào)頻方法。與定時調(diào)頻法相比,鎖相環(huán)控制調(diào)頻技術(shù)能夠避免上述現(xiàn)象的發(fā)生,能做到觸發(fā)脈沖與超音頻電壓信號的嚴格頻率同步,同時保持超前角恒定,因此近年來這種方法越發(fā)受到國內(nèi)工程師的青睞。
特別推薦
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 鈑金成型又有突破:成本直降90%、周期減半!
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索