- 汽車電子產業要跟上時代發展的步伐，必須制定專項發展規劃
- 排放、安全法規的日趨嚴格使電子燃油噴射系統
- 預計2009年中國汽車電子產業規模將達1484．3億元
- 2008年中國汽車電子市場規模達到了1370億元左右，同比增長近13%
- 預計到2010年，中國汽車電子產品市場規模將達到近2000億元
- 到2012年，中國汽車電子市場規模有望突破3000億元
近日全國乘用車市場信息聯席會有關負責人王宏指出，汽車電子技術是汽車的核心技術，汽車工業技術進步和創新的70%源自汽車電子技術的發展。因此，汽車電子產業要跟上時代發展的步伐，必須制定專項發展規劃，鼓勵和支持其發展。
汽車電子是指電子技術在汽車上的應用。我國汽車電子業發展起步于上世紀80年代初，由于排放、安全法規的日趨嚴格使電子燃油噴射系統，制動防抱死系統和安全氣囊系統開始在轎車上得到應用，汽車的電子化程度逐年增加，提高了汽車性能和質量，使電子技術與汽車技術相互滲透，形成了機電一體化的汽車電子產品。2004年開始迅速發展，2006~2007年，產業發展進入高峰期。賽迪顧問股份有限公司曾預測，2009年中國汽車電子產業規模將達1484．3億元。
據中投顧問發布的《2009~2012年中國汽車電子行業投資分析及前景預測報告》顯示，2008年中國汽車電子市場規模達到了1370億元左右，同比增長近13%。在未來幾年內，中國汽車電子產品市場將在汽車產業發展的保障下穩步發展，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高，預計到2010年，中國汽車電子產品市場規模將達到近2000億元。到2012年，中國汽車電子市場規模有望突破3000億元。
未來的汽車電子產品中，將重點圍繞安全、節能、環保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產品發展。目前，隨著中國消費者對車輛需求的增加、網絡在車輛中的高速發展、安全與防盜需求的增加、機械系統與電子系統之間的轉換以及動力總成方面性能的提高，都進一步推動了中國汽車電子產品市場的發展。
王宏建議國家制定汽車電子產業專項發展規劃，建議包括5個方面：一是確定重點支持的領域、重點突破的關鍵技術和重點產業化發展的電子零部件產品。二是確定技術發展和產品開發政策。包括堅持引進消化和技術自主創新，搞好品牌建設；實施合資合作的聯合技術開發，鼓勵研發機構、生產企業與外國的技術機構和企業進行合資與合作等。三是確定促進汽車電子產業發展的投資政策。包括選擇現有大型汽車工業基地建立汽車電子產業園或產業聚集地；選擇研發實力較強的高校、研究所和大型企業集團建立國家級汽車電子工程研究中心及企業技術中心。四是制定具體鼓勵和扶持政策，建立技術和產業發展專項基金。對于汽車電子基礎研究領域和共性技術研究領域，建議以國家資金投入為主，力求盡快取得關鍵技術突破。對企業承擔的汽車電子產業化項目給予適度的補助資金；對于企業實施擴大汽車電子生產規模、提高產品質量的技術改造項目，以提高貸款貼息方式給予扶持。通過稅收優惠，如采用減免一定比例的所得稅、減免消費稅、抵扣部分增值稅、出口退稅及專項基金補貼等方式，鼓勵發展新技術和新產品，推動具有自主知識產權的汽車電子產品的應用和產業發展。五是創造有利于產業發展的軟環境。加強技術標準的研究和制定，建立汽車電子企業準入制度和電子產品管理制度，加強對行業的宏觀指導與監督管理，創造有利于汽車電子產業發展的政策法規和市場競爭環境。
