-
使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅(qū)動(dòng)優(yōu)化電源系統(tǒng)
在電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和光伏 (PV) 系統(tǒng)等綠色能源應(yīng)用所需的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、電池充電器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和交流 (AC) 逆變器中，碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 (Si) IGBT 是關(guān)鍵元件。但是如要獲得最高的效率，SiC MOSFET 和 Si IGBT 的柵極在導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)需要精確的驅(qū)動(dòng)電壓（具體取決于所使用的器件）。
2023-08-03
SiC MOSFET Si IGBT 柵極驅(qū)動(dòng) 電源系統(tǒng)
-
利用智能交流控制設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)更好的家電安全
從機(jī)電到數(shù)字控制的轉(zhuǎn)變首先是通過(guò)現(xiàn)成的電子設(shè)備完成的——系統(tǒng)架構(gòu)是圍繞 MCU、分立晶體管和高壓雙向可控硅構(gòu)建的。
2023-07-31
智能交流 控制設(shè)計(jì)
-
順應(yīng)新版國(guó)標(biāo)政策，首選瑞森半導(dǎo)體LLC方案
2023上半年困擾眾多電源工廠(chǎng)的重大事件，莫過(guò)于3C認(rèn)證新標(biāo)準(zhǔn)的頒布與實(shí)施。2022年7月1日起剛實(shí)施認(rèn)證EMC標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17743-2021（要求轉(zhuǎn)換工作應(yīng)于2023年7月1日前完成）；然而在2022年12月29日又發(fā)布諧波標(biāo)準(zhǔn)更新GB/T 17625.1-2022（以下稱(chēng)“新版標(biāo)準(zhǔn)”），兩種國(guó)標(biāo)同時(shí)要求換證。
2023-07-28
瑞森半導(dǎo)體 LLC
-
漏極和源極之間產(chǎn)生的浪涌
開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí)，線(xiàn)路和電路板版圖的電感之中會(huì)直接積蓄電能（電流能量）。當(dāng)該能量與開(kāi)關(guān)器件的寄生電容發(fā)生諧振時(shí)，就會(huì)在漏極和源極之間產(chǎn)生浪涌。下面將利用圖1來(lái)說(shuō)明發(fā)生浪涌時(shí)的振鈴電流的路徑。這是一個(gè)橋式結(jié)構(gòu)，在High Side（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HS）和Low Side（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LS）之間連接了一個(gè)開(kāi)關(guān)器件，該...
2023-07-27
漏極 源極 浪涌
-
基于自振蕩混頻的X波段單器件收發(fā)電路設(shè)計(jì)分析
作為通信系統(tǒng)中的兩個(gè)關(guān)鍵的電路單元，混頻器和振蕩器起著至關(guān)重要的作用。在無(wú)線(xiàn)通信中，混頻器與振蕩器的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到整個(gè)電路是否具有高性能與高穩(wěn)定性的品質(zhì)。在接收前端電路中，混頻器作為實(shí)現(xiàn)頻率搬移的器件，將由天線(xiàn)所接收到的射頻(Radio Frequency，RF)信號(hào)與振蕩器所提供的本地振蕩(Loc...
2023-07-26
自振蕩混頻 X波段單器件 收發(fā)電路設(shè)計(jì)
-
使用電流監(jiān)視器準(zhǔn)確測(cè)量系統(tǒng)功率參數(shù)
因此，對(duì)于 3W LED，無(wú)論是線(xiàn)性穩(wěn)壓器還是開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，電流檢測(cè)電阻器都會(huì)額外消耗 2.5W 的功率。這會(huì)產(chǎn)生大量的自熱并將效率降低至 50%，這對(duì)任何 DC/DC 轉(zhuǎn)換器解決方案都會(huì)產(chǎn)生重大影響。
2023-07-25
電流監(jiān)視器 系統(tǒng)功率
-
如何從正電壓電源獲得負(fù)電壓，正電壓轉(zhuǎn)負(fù)電壓的方法圖解
該電路圖顯示了如何從正電壓電源獲得負(fù)電壓。該電路的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，負(fù)電壓與原始正電源一起可用于模擬雙電源。該電路基于定時(shí)器ICNE555。NE555作為非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器接線(xiàn)，工作頻率約為1KHz。方波輸出（如果位于IC的引腳3處）。
2023-07-25
正電壓電源 負(fù)電壓
-
使用質(zhì)量彈簧阻尼器測(cè)量加速度
盡管阻尼器是該系統(tǒng)的重要組成部分，但我們將把它擱置到本系列的下一篇文章中，因?yàn)樗鼘?duì)于 EE 來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)神秘，并且可能需要幾段文字來(lái)介紹阻尼器的基本概念。
2023-07-25
彈簧阻尼器 加速度
-
電視發(fā)射器電路
您想過(guò)傳輸音頻和視頻信號(hào)嗎？下面是放大和傳輸音頻和視頻信號(hào)的簡(jiǎn)單電路。這些信號(hào)在甚高頻段（VHF）傳輸。
2023-07-22
電視 發(fā)射器電路
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線(xiàn)、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 智能無(wú)線(xiàn)工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績(jī)
- 鈑金成型又有突破：成本直降90%、周期減半！
- 電阻器分類(lèi)、規(guī)格要素及全球頭部廠(chǎng)商對(duì)比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
