-
智能汽車CAN FD總線需要什么樣的降噪對策？
CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸的傳輸方式。差分傳輸通過兩條信號線之間的電位差傳輸信號，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點。
2022-11-03
智能汽車 CAN FD總線 降噪
-
基于硬件加速的超低功耗邊緣智能，讓頭疼的“云端求助”走向本地自主化決策
知乎上有好事者對《西游記》的故事線做過統計，從保護唐僧遭遇各種艱難險阻到最終取得真經，神通廣大的孫悟空一路上遇到各種危險，共求助22次，觀音菩薩和天庭諸神不斷出面幫大圣搞定各種凡間險惡。每次惡斗不贏吃盡苦頭后，大圣總是會想法脫離妖魔圍困跳入云端，駕著跟斗云去尋求各路神仙，一番口...
2022-11-03
邊緣智能 MAX78000 ADI
-
碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數字柵極驅動技術助力實現“萬物電氣化”
碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機的氣動和液壓系統，為機載交流發電機、執行機構和輔助動力裝置（APU）供電。這類解決方案還可以減少這些系統的維護需求。但是，SiC技術最顯著的貢獻體現在其所肩負實現商用運輸車輛電氣化的使命上，這些車輛是世界上最大的GHG排放源之一。
2022-11-02
碳化硅 電源管理 數字柵極驅動
-
可調電容器之挑選指南
可調電容是可變電容器，用于在生產制造或使用過程中對射頻電路進行校準。這些元件能夠實現可變調諧——如振蕩器頻率值或上升和下降時間。如果器件參數在使用壽命中出現漂移，維修人員可根據需要通過可調電容來重新校準電路。對于像核磁共振成像（MRI）這樣的敏感應用，任何時間或溫度上的不穩定都可能...
2022-11-02
可調電容器
-
PCB 高速電路板 Layout 設計指南
為了滿足當今電子產品的需求，數字電路的速度變得越來越快。高速設計曾經是一個冷門的電子產品領域，但如今，大多數產品至少會有一部分需要 “高速設計”。這些設計要求 PCB 設計師按照高速規則和要求布置電路板；而對部分設計師來說，這是一個全新的領域。為此，本文總結了一些最常見的高速 PCB 設計...
2022-11-01
PCB 高速電路板 Layout
-
50余家企業機構已加入SOAFEE，攜手賦能軟件定義汽車的未來發展
Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來，其成員數量已經翻了兩番，目前已有超過 50 家成員。他們來自汽車供應鏈的方方面面，包括芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務提供商、OEM 廠商以及一級供應商，成員數量每周都在持續增加。這種快速增長證明了整個汽車行業十分重視向軟件定義轉型及其帶來的...
2022-11-01
軟件 汽車
-
攻克汽車成像演進難點
隨著車輛從主要由先進駕駛輔助系統(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動駕駛的方向發展，圖像傳感器的性能變得更關鍵。尤其是感知周圍環境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。
2022-11-01
汽車成像
-
整合ADC的一種簡易測試方法
基于Hein van den Heuvel的電路，構建了一個經典的、三運放、狀態變量振蕩器，并用一小粒小麥燈泡作為振幅穩定電路。對電路中運算放大器的各級負載進行了一天的擺弄，成功地將諧波失真產物降至-95 dBc以下，滿足了當時的需求。
2022-11-01
ADC 變量振蕩器
-
用PLC實現步進電機的直接控制
步進電機的可編程控制器直接控制，可使組合機床自動生產線控制系統的成本顯著下降。文章介紹了用PLC控制步進電機驅動的數控滑臺方法，伺服控制、驅動及接口以及步進電機PLC控制的軟件邏輯。
2022-10-31
PLC 步進電機 電機控制
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- SiC賦能工業充電器：拓撲結構優化與元器件選型實戰指南
- 安森美推動無人機視覺升級：AI技術讓“天空之眼”更精準
- 塔克熱系統攜最新主動制冷技術亮相中國光博會，賦能光電高性能應用
- DigiKey啟動“返校季創新賦能計劃”，6名大學生獲產品支持
- 華邦電子重新定義AI內存：為新一代運算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
