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歐達可電子用日本先進的加工經驗服務本地
你知道這些手感極佳的iPod都是那家工廠加工的嗎？它們就是歐達可電子（深圳）有限公司（OTAX）加工的，該公司在連接器、開關、電源開關以及模具開發方面擁有豐富的經驗，為索尼的綠色合作伙伴，開發出無鎳封孔等加工技術，為手機、數碼相機、音響、DVD、MP3、MP4等電子產品加工外殼，目前諾基亞、索...
2008-10-20
歐達可 加工 高交會 服務本地
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VL5510：ST汽車視覺化先進駕駛輔助系統CMOS傳感器
意法半導體推出一款高動態范圍的CMOS傳感器，新產品專門為基于視覺技術的汽車駕駛輔助市場設計，融合了意法半導體先進的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。
2008-10-20
VL5510 CMOS傳感器
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1-8月部分電子產品生產增速回落
1-8月全行業生產手機37060萬部，同比增長8.5%，增速比上年同期(27.9%)下降19.4個百分點；計算機產量同比增長21%，增速同比下降13個百分點；集成電路產量同比增長6.9%，增速同比下降6.4個百分點。
2008-10-17
手機 計算機 筆記本 液晶顯示器 平板電視
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神經模糊控制在SAW壓力傳感器溫度補償中的應用
聲表面波(SAW)技術是一門新興熱門研究課題之一，國內外已有溫度、壓力、加速度等傳感器的相關報道。SAW壓力傳感器借助于它無以倫比的性能，諸如：1)數字號輸出；2)高靈敏度、高分辨力、抗干擾能力強；3)易于大規模集成。正是由于這些自身的優越性，它有著廣泛的應用領域。但美中不足的是SAW壓力傳感...
2008-10-17
SAW 神經模糊控制 AE聲 權值
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熱電偶信號數字化電路
熱電偶是工業溫度測量常用的傳感器，它具有精度高、經濟和溫度寬的特點。熱電偶測量其熱端和冷端之間的溫度差。為了得到熱端感測點的絕對溫度，必須測試冷端溫度和相應地調節熱電偶輸出。現在，位于熱電偶信號處理單元輸入端的冷端同溫通常靠具有高熱導率的材料片保持。熱導率381W/mK的銅是理想的材...
2008-10-17
熱電偶 EMI 冷端補償電路 “K”型 SPI
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汽車ESP傳感器及其接口技術詳解
汽車ESP的電子部件構成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統，其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎。本文介紹了ESP常用傳感器的特點，設計了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉角 ECU
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利用MEMS麥克風改善移動設備聲學性能
MEMS(微型機電系統)麥克風外形較小，與目前廣泛采用的駐極體麥克風相比，具備更強的耐熱、抗振和防射頻干擾性能。由于強大的耐熱性能，MEMS麥克風采用全自動表面貼裝(SMT)生產工藝，而大多數駐極體麥克風則需手工焊接。這不僅能簡化生產流程，降低生產成本，而且能夠提供更高的設計自由度和系統成本...
2008-10-17
MEMS SMT SMM310 英飛凌
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