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車身控制模塊設計要求及解決方案
本文深入探討BCM設計在電源、車身網絡及板外大功率負載驅動等多個方面的要求，并比較分析了一些領域中不同方案的優劣勢。
2009-07-21
BCM設計 遙控上鎖 車身網絡 NCV
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堆疊式LED結構實現緊湊型多通道光學耦合器
光學耦合器的工作基礎是LED發出的光通過透明的絕緣介質到光電探測器，這種介質提供2.5kV-6kV范圍的高壓絕緣。在任何情況下，LED的排列、光導材料、介電材料和IC都會直接影響光耦合和高壓絕緣的性能。一般來說，光學耦合器封裝與傳統集成電路封裝類似，但它采用獨特的工藝步驟和必要的材料，以形成光...
2009-07-21
光學耦合器 封裝工藝 背面發光LED LED
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2009中國電子元器件領軍廠商評選活動啟動
2009中國電子元器件領軍廠商評選活動啟動
2009-07-20
2009中國電子元器件領軍廠商評選活動啟動
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新能源汽車規則出臺 鋰電池動力不在全國推廣之列
7月1日起，《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》正式實施。剛頒布的新準入制度到2010年12月31日前適用，與2007年發改委發布的標準相比，工信部此次制定的標準對新能源汽車的三個技術階段的產品進行了細化。
2009-07-20
新能源汽車 鋰離子 鎳氫電池 鉛酸電池 電動車 混合動力
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頻帶和模式的增多為手機天線帶來挑戰
未來的蜂窩終端將不得不處理七種以上的主要蜂窩頻帶，多集式天線，以及三種或以上用于連接外設的頻帶，為蜂窩天線提出了高難度的性能要求。終端制造商希望通過和專業天線公司合作，通過利用諸如頻率可調式的有源天線等新技術，來避免一場天線危機。
2009-07-20
手機天線 蜂窩頻帶 有源天線
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電動技術尚不成熟 歐洲車商致力于改良傳統引擎
沉寂了數年之后，德國汽車產業有不少廠商再度展開混合動力與全電動車的引擎開發；不過壞消息是，該產業要脫離低迷景氣恐怕還有好長一段時間。
2009-07-20
電動技術 傳統引擎 混合動力
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Aptina首席執行官人選塵埃落定
Aptina董事會日前宣布任命David Orton為Aptina首席執行官兼董事會成員，自2009年8月5日起任職。David Orton將接替自2008年4月以來擔任首席執行官的Nicholas Brathwaite，后者將擔任Aptina董事會主席的職務。美光科技有限公司于7月10日完成一筆交易，將Aptina的多數權益出售給了Riverwood Capital和T...
2009-07-20
CMOS 圖像傳感器 解決方案 CEO
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