【導(dǎo)讀】隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車上采用了電子裝置越來越多。在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車控制系統(tǒng)非常重要的部件，汽車傳感器有幾十種，為了確保汽車的安全行駛，汽車傳感器的檢測診斷工作就非常關(guān)鍵，本文介紹了幾種汽車傳感器的檢測與診斷方法，希望對你有所幫助。
1、汽車曲軸位置傳感器
汽車曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。 汽車曲軸位置傳感器檢測：
1)開路檢測：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬用表R×10歐擋測量感應(yīng)線圈的電阻值一般為300-1500歐。
2)動(dòng)態(tài)檢測：1)用萬用表AC電壓檔測量其輸出電壓，啟動(dòng)為0.1V;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為0.4-0.8V。用頻率表測其工作頻率。再用萬用表測其電壓信號(hào)和用示波器檢測其信號(hào)波形。
2、汽車節(jié)氣門位置傳感器
為了使噴油量滿足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門體上裝的傳感器統(tǒng)稱為節(jié)氣門位置傳感器。
節(jié)氣門位置傳感器檢測：
線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測
1)、靜態(tài)檢測：用萬用表檢測各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對動(dòng)。態(tài)檢測：接通點(diǎn)火開關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢測各端子是否導(dǎo)通。
2)、動(dòng)態(tài)檢測：先檢測端電壓和線束的導(dǎo)通性，接通點(diǎn)火開關(guān)測量不通狀態(tài)下的電壓信號(hào)和ECU的輸出量與標(biāo)準(zhǔn)相比對。
線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測波形圖
開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測
1)、靜態(tài)檢測：關(guān)閉火花塞，取下傳感器線束用萬用表檢測各端電阻值。
2)、動(dòng)態(tài)檢測：現(xiàn)檢測線路的導(dǎo)通性然后接通點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表電壓檔檢測供電電壓12V啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測量怠速時(shí)的信號(hào)電壓功率觸點(diǎn)時(shí)的信號(hào)電壓。
開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測波形圖
3、汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器
汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器分為電壓型汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器(半導(dǎo)體壓敏電阻式，膜盒傳動(dòng)式);頻率型汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器(電容式，表面彈性波式)。
汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)。
汽車進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測：
1)、開路檢測：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬用表歐姆擋測量其各端子電阻動(dòng)態(tài)電阻隨壓力的變化電阻值的測量。
2)、用萬用表檢測時(shí)因信號(hào)類型不同應(yīng)選用不同的擋位，電壓信號(hào)選用直流電壓擋，頻率信號(hào)選用頻率擋。拔下進(jìn)氣壓力傳感器插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量線束端插頭上VCC與E2端子之間的電壓應(yīng)為4.5-5.5V。若無電壓，則應(yīng)檢查ECU與傳感器之間的線路和ECU。將插頭插回，拆下傳感器上的真空軟管，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量ECU連接器上端子在大氣壓下的輸出電壓。
4、汽車流量傳感器
汽車流量傳感器分為汽車體積流量型傳感器和汽車質(zhì)量流量型傳感器。安裝于空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等位置。
1)、汽車體積流量型傳感器檢測：
靜態(tài)檢測：萬用表測各端電阻值和導(dǎo)通狀態(tài)動(dòng)態(tài)檢測接通點(diǎn)火開關(guān),空氣的流量大小測相應(yīng)的電阻值大小。
測量電源電壓接通點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬用表測端電壓當(dāng)氣體流量通過時(shí)測其信號(hào)電壓。電路圖如下：
測量電源電壓接通點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用萬用表測端電壓當(dāng)氣體流量通過時(shí)測其信號(hào)電壓。電路圖如下：
2)、汽車質(zhì)量流量型傳感器檢測
靜態(tài)檢測：用萬用表檢測各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對動(dòng)。
動(dòng)態(tài)檢測：接通點(diǎn)火開關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢測各端子是否導(dǎo)通電阻值的變化。電路圖如下：
5、汽車水溫傳感器
汽車水溫傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度，向ECU輸入溫度信號(hào)作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)其它控制系統(tǒng)的控制信號(hào)。通常安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上、缸蓋水套上、水管接頭處。
汽車水溫傳感器檢測
1)、靜態(tài)測萬用表測各端電阻值動(dòng)態(tài)檢測電阻隨溫度變化。
2)、拔下傳感器連接線接通點(diǎn)火開關(guān)測ECU電源是否為5V再測其信號(hào)端電壓。
6、汽車凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入，以便識(shí)別缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。安裝于凸輪軸上。
凸輪軸位置傳感器檢測
1)、點(diǎn)火開關(guān)OFF，拔開凸輪位置傳感器的導(dǎo)線連接器，用萬用表的電阻檔測量凸輪位置傳感器上各端子間的電阻值。如電阻值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，必須更換曲軸位置傳感器。
2)、拔下凸輪位置傳感器的導(dǎo)線連接器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用萬用表的電壓檔檢測凸輪位置傳感器上各端子之間是否有脈沖電壓信號(hào)輸出。如沒有脈沖電壓信號(hào)輸出，則須更換曲軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器檢測波形圖
7、汽車速度傳感器
速度傳感器包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在變速器內(nèi)；車速傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)輪上、從動(dòng)輪上、后橋主減速器殼上或變速器輸出軸上。
1)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測
①拔下車速傳感器連接線器接頭用萬用表測量兩端的電阻。
②不同車型有不同的電阻;將換擋桿置于“N”擋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，同時(shí)用萬用表電壓擋測量ECu端車速傳感器的信號(hào)電壓，應(yīng)有電壓指示(脈沖電壓)。若顯示不正常，應(yīng)檢查車速傳感器線路，如正常，應(yīng)檢查或更換ECU。 有些車型采用磁電式車速傳感器，其檢查方法同磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器，感應(yīng)線圈電阻和交流電壓信號(hào)均應(yīng)符合要求。
結(jié)語
汽車傳感器(汽車傳感器類型)是汽車精確控制的保障，在這里我們介紹了汽車傳感器的檢測診斷及其安裝位置，很多汽車傳感器的檢測診斷要在特定的條件下進(jìn)行，熟練掌握汽車傳感器的檢測和診斷方法，了解汽車傳感器的安裝位置，很多汽車故障都能夠解決。
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