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加速度傳感器不好選型？看這6個(gè)重要參數(shù)！
本文概述了選擇加速度計(jì)時(shí)的6個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，這些參數(shù)對(duì)確保加速度計(jì)適合特定應(yīng)用至關(guān)重要。了解這些參數(shù)有助于用戶(hù)根據(jù)具體需求挑選合適的加速度計(jì)型號(hào)，以?xún)?yōu)化性能和準(zhǔn)確性。如何選擇合適于應(yīng)用的加速度計(jì)可能是個(gè)相當(dāng)棘手的問(wèn)題。為了幫助你選擇適合于應(yīng)用的器件，下面例舉了一些有關(guān)器件技術(shù)方面的考慮因素。
2025-01-24
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加速度傳感器的工作原理
從本文開(kāi)始將為大家具體介紹傳感器相關(guān)的內(nèi)容。正如在“前言”中提到的，將從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)展開(kāi)相關(guān)介紹。我們首先來(lái)了解“加速度傳感器”。近年來(lái)，加速度傳感器被廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備等眾多設(shè)備中，可以說(shuō)是人們最熟悉的傳感器之一。
2025-01-14
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用于狀態(tài)監(jiān)控的高保真振動(dòng)采集平臺(tái)
本文說(shuō)明MEMS技術(shù)的最新進(jìn)展如何將加速度傳感器推到前沿，在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中與壓電傳感器抗衡競(jìng)爭(zhēng)；還將討論如何使用使這一切成為可能的新開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
2022-04-19
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三軸加速度傳感器在跌倒檢測(cè)中的應(yīng)用
人們?cè)诘购髸?huì)面臨雙重危險(xiǎn)。顯而易見(jiàn)的是跌倒本身可能對(duì)人體產(chǎn)生傷害；另外，如果跌倒后不能得到及時(shí)的救助，可能會(huì)使結(jié)果更 加惡化。例如，許多老年人由于其身體比較虛弱，自理能力和自我保護(hù)能力下降，常常會(huì)發(fā)生意外跌倒，如果得不到及時(shí)的救助，這種 跌倒可能會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。有資料顯示，很多嚴(yán)重的后果并不是由于跌倒直接造成的，而是由于跌倒后，未得到及時(shí)的處理和 救護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)跌倒情況時(shí)，如果能夠及時(shí)地通知到救助人員，將會(huì)大大地減輕由于跌倒而造成的危害。
2021-06-01
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速度傳感器型號(hào)
對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，也許對(duì)“速度傳感器”這個(gè)詞語(yǔ)并不熟悉，但是對(duì)于一些工程應(yīng)用來(lái)說(shuō)，速度傳感器卻能產(chǎn)生很大的影響。在我們的日常生活中，雖不常見(jiàn)，但偶爾還是會(huì)面臨著選擇速度傳感器的問(wèn)題。
2021-05-08
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速度傳感器的作用和工作原理介紹
單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線(xiàn)速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線(xiàn)速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱(chēng)為速度傳感器。
2021-05-08
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什么叫工業(yè)級(jí)加速度傳感器
傳感器是獲得精準(zhǔn)有效數(shù)據(jù)的第一觸點(diǎn)；它們?cè)趯⒃嘉锢砹哭D(zhuǎn)換為便于測(cè)量計(jì)算的數(shù)據(jù)量的過(guò)程中，發(fā)揮著重要作用。伴隨著電力、船舶、航空、航天等多種工程技術(shù)的迅猛發(fā)展，對(duì)相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越需要更精確的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
2021-02-07
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壓電式加速度傳感器技術(shù)參數(shù)及選擇
壓電式加速度傳感器是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測(cè)加速度成正比。
2020-08-20
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壓電式加速度傳感器屬于什么信號(hào)的傳感器
壓電式加速度傳感器是是一種典型的自發(fā)電式傳感器，它是以某些晶體受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應(yīng)為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。
2020-08-19
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壓電式加速度傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)
壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。若沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力，則壓電晶體恢復(fù)到初始狀態(tài)，這就是正壓電效應(yīng)。
2020-08-19
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高精度、低噪聲、超低功耗！這款傾角測(cè)量解決方案你不得不看
傾角測(cè)量技術(shù)專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量物體相對(duì)于垂直/水平位置的傾斜度，在實(shí)際應(yīng)用中隨處可見(jiàn)。隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展，傾角測(cè)量越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研、汽車(chē)、能源收集利用、醫(yī)療保健、消費(fèi)電子等各領(lǐng)域。MEMS加速度傳感器是測(cè)量物體傾斜角度的常用器件，面對(duì)需求越來(lái)越大的市場(chǎng)需求，如何提高傾角測(cè)量的精度，成為眾多傳感器廠(chǎng)商競(jìng)相研究的重點(diǎn)。
2020-07-22
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Kionix三軸加速度傳感器的高級(jí)數(shù)據(jù)路徑功能簡(jiǎn)介
本應(yīng)用指南旨在幫助開(kāi)發(fā)者了解羅姆集團(tuán)旗下Kionix公司的KX13x系列三軸加速度傳感器搭載的獨(dú)有功能——高級(jí)數(shù)據(jù)路徑（Advanced Data Path，ADP）。ADP由用戶(hù)可定制的頻率濾波器和一個(gè)均方根（RMS）計(jì)算器組成，后者是提供所需帶寬內(nèi)的加速度振幅。X、Y和Z軸的16位ADP輸出可以從專(zhuān)用輸出寄存器中讀取，存儲(chǔ)在512字節(jié)的FIFO緩存中，然后被路由至Wake-Up（喚醒）和Back-to-Sleep（返回睡眠）引擎。通過(guò)設(shè)置想要的閾值振幅和計(jì)數(shù)器值，可以針對(duì)特定的動(dòng)作、旋轉(zhuǎn)或振動(dòng)產(chǎn)生中斷。本文將通過(guò)介紹兩個(gè)簡(jiǎn)單的示例來(lái)直觀地展示該新功能的優(yōu)勢(shì)。
2020-07-06
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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