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大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計
TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計，該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術（包括用于驅動 Wolfspeed SiC 電源模塊、具有實時可變柵極驅動強度的高性能隔離式柵極驅動器）如何通過降低電壓過沖來提高系統效率。
2023-08-27
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一起來圍觀！這些正在被汽車電氣化重塑的車載元器件
在過去幾年間，全球電動汽車（EV）一直保持著強勁增長。根據Energy Innovation的預測，到2050年，全球輕型汽車銷售量中電動汽車的占比將達到65%至75%，并在未來出行中確立主導地位。
2023-08-25
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同舟共濟：美光捐贈100萬元人民幣馳援中國洪澇災區
全球領先的半導體企業 Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達克股票代碼：MU）今日宣布旗下美光基金會 （Micron Foundation）向贈與亞洲中國洪水救援基金（G2A China Flood Relief Fund）捐贈100萬元人民幣，以援助受臺風 “杜蘇芮” 和 “卡努” 影響的北京、河北及黑龍江地區受災群眾。
2023-08-24
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貿澤電子推出新一期EIT內容 分享數字療法變革性的強大力量
提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創新，EIT）計劃推出最新一期內容，共同探討了數字療法帶來的變革性潛力。在本期EIT中，貿澤深入探究了關鍵技術與醫學之間的緊密關聯，幫助你了解各種元器件如何協同工作，以及它如何打破傳統醫療體系的限制和壁壘，以期提供更為個性化且更容易獲得的醫療保健服務。
2023-08-17
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使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第一部分）
MOTIX?三相柵極驅動器集成電路6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員，該品牌通過可擴展的產品組合提供低壓電機控制解決方案。它是一款160V絕緣體上硅(SOI)柵極驅動器IC，采用5x5 mm2 QFN-32封裝，帶有熱效率高的裸露功率焊盤，并集成了電源管理單元(PMU)。這種易于使用的器件非常適合電池供電的工業無刷直流電機控制驅動器，如無繩電動工具、機器人、無人機和輕型電動車（LEV），電池電壓范圍為10.8V至120V。這種寬工作電壓范圍使其成為12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅動器選擇。
2023-08-16
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UCODE標簽存儲器擴展對供應鏈及工業物聯網的影響
標簽存儲器的前兩個bank，即保留存儲器和TID存儲器，尺寸基本固定，但EPC存儲器和用戶存儲器的尺寸可以變化。大多數標簽提供EPC存儲所需的最小存儲容量（96或128位），幾乎沒有或根本沒有用戶存儲器。另一方面，擴展存儲器標簽提供了更大的EPC存儲器（高達496位），讓用戶能夠在用戶存儲器中存儲成百上千的比特。
2023-08-10
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貿澤與Molex攜手推出全新電子書，提供有關去中心化數據管理的見解和專業知識
2023年8月9日 – 專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與知名電子元器件制造商、連接技術創新企業Molex攜手推出全新電子書《The Power of Innovation and Data: Revolutionizing Industrial, Healthcare, Automotive and Data Centers》（創新和數據的力量：為工業、醫療、汽車和數據中心帶來變革）。本書探討了去中心化數據管理面臨的諸多挑戰，涉及數據中心去中心化、數據完整性和安全性，以及提高設計靈活性以滿足不斷變化的市場需求等方面。
2023-08-09
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結合機器人感知和人工智能創造新時代
賦予機器人對于環境的感知與移動能力，使得機器人能夠更安全、更具機動性，若再結合人工智能（Artificial Intelligence, AI）技術，將能使機器人更聰明、更具實用性，使得機器人的未來發展極具想象空間。本文將為您探討機器人感知與AI技術的發展，以及眾多廠商所推出的相關解決方案。
2023-08-08
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AFE8092幀同步特性簡析
TI Transceiver芯片是高集成度，高性能的射頻收發器芯片。產品族內產品架構種類豐富。在產品架構方面，包括了以AFE77xx系列為代表的零中頻架構收發信機，以AFE80xx, AFE79xx，AFE76xx系列為代表的射頻直采架構收發信機。在產品通道數方面，支持最低2T2R1F，4T4R2F到8T8R2F的通道數。同時，也支持大部分射頻控制功能，如AC校正，PAP保護以及AGC控制功能。本篇blog會簡單介紹AFE8092的AGC功能中涉及的幀同步特性，指導用戶針對射頻系統要求進行參數指標設計。
2023-08-03
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為什么Tier1要開發控制器的電源管理芯片？
電源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外圍器件工作電壓的提供者，沒有SBC供電，控制器的外圍器件則無法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系統設計的復雜度和成本。可見，SBC在控制器開發中的重要性。對于商業行為，我們知道，降低成本意味著利潤的提高，而且，有利于產品搶占更大的市場份額。
2023-07-26
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基于自振蕩混頻的X波段單器件收發電路設計分析
作為通信系統中的兩個關鍵的電路單元，混頻器和振蕩器起著至關重要的作用。在無線通信中，混頻器與振蕩器的設計直接關系到整個電路是否具有高性能與高穩定性的品質。在接收前端電路中，混頻器作為實現頻率搬移的器件，將由天線所接收到的射頻(Radio Frequency，RF)信號與振蕩器所提供的本地振蕩(Local Oscillation，LO)信號源進行線性的頻率變換，從而得到方便處理的中頻(Intermediate Frequency，IF)信號。
2023-07-26
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工程師必須知道的大電流單通道柵極驅動器設計技巧
NCD(V)5700x 是大電流單通道柵極驅動器，內置電流隔離功能，用于在高功率應用中實現高系統效率和可靠性。其特性包括：互補輸入（IN+ 和 IN-），開漏故障（1686908889869977.png）和就緒 (RDY) 輸出，復位或清除故障功能（1686908875512772.png），有源米勒箝位 (CLAMP)，去飽和保護 (DESAT)，去飽和情況下軟關斷，拉電流 (OUTH) 和灌電流 (OUTL) 分離驅動輸出（僅限 NCD(V)57000），精確欠壓閉鎖 (UVLO)，低傳播延遲（最大值90 ns）和小脈沖失真（最大值25 ns），較高的共模瞬變抗擾度 (CMTI)——在 VCM = 1500 V條件下可承受 100kV/us（最小值），輸入信號范圍涵蓋 5 V 和 3.3 V，輸出差分偏置電壓（VDD2-VEE2）最高 25 V（最大值），VDD2 額定值為 25 V（最大值），VEE2 額定值為 -10 V（最大值）。NCD(V)5700x 提供 5 kVrms 電流隔離和 1.2 kV 工作電壓能力，輸入和輸出之間的爬電距離保證至少 8 mm。寬體 SOIC-16 封裝滿足增強型安全絕緣要求。
2023-07-21
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