【導(dǎo)讀】汽車行業(yè)正急劇變革中。未來汽車市場(chǎng)最主要的發(fā)展動(dòng)力是什么？近日，《Hanser Automotive - OEM Supplier》雜志對(duì) ams OSRAM 全球汽車產(chǎn)品營(yíng)銷副總裁 Gerald Broneske 進(jìn)行了采訪，就汽車行業(yè)的根本性變化以及光學(xué)半導(dǎo)體在其中扮演的角色等進(jìn)行交流。
在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上，傳統(tǒng)的駕駛體驗(yàn)正在轉(zhuǎn)變?yōu)楦娴囊苿?dòng)體驗(yàn)，其中光學(xué)解決方案為提高安全性、舒適性和駕駛樂趣做出了決定性的貢獻(xiàn)。
問：汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)根本性的變革。光學(xué)半導(dǎo)體在其中扮演什么角色？
從駕駛者的角度來看，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和駕駛體驗(yàn)一直以來都是重中之重。隨著汽車電氣化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化程度的不斷提高，更全面的駕駛體驗(yàn)正成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這種體驗(yàn)的特點(diǎn)是安全和舒適、互聯(lián)和娛樂，以及用戶與車輛之間更多的互動(dòng)。所有這些都需要光學(xué)解決方案。
問：這些視覺解決方案在哪里發(fā)揮作用？
許多用于前大燈、剎車燈、指示燈或車內(nèi)照明的傳統(tǒng)照明技術(shù)已經(jīng)被 LED 所取代。在當(dāng)今和未來的汽車中，有許多用于智能照明和可視化的光學(xué)產(chǎn)品：從矩陣大燈到環(huán)境照明，再到 C2X 通信。
傳感器技術(shù)也有許多增長(zhǎng)潛力，內(nèi)飾和駕駛員監(jiān)控與用于自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)技術(shù)同樣重要。
作為全球領(lǐng)先的汽車照明供應(yīng)商，艾邁斯歐司朗為這些應(yīng)用提供了廣泛的發(fā)射器和傳感器解決方案。
問：動(dòng)態(tài)駕駛照明就是這些智能應(yīng)用之一，這項(xiàng)技術(shù)的背后是什么？
動(dòng)態(tài)行車燈采用了具有眾多光點(diǎn)的智能多像素前大燈。這些自適應(yīng) LED 前照燈背后的技術(shù)可以對(duì)迎面而來的車輛做出靈活反應(yīng)，或更好地照亮交通標(biāo)志。
我們的 EVIYOS 技術(shù)將像素?cái)?shù)量從目前的幾十個(gè)增加到約 25,000 個(gè)，這不僅使車頭燈的適應(yīng)性大大提高，還能將警告標(biāo)志投射到路面上。
問：未來，智能表面也將用于汽車內(nèi)飾，如何使用光學(xué)解決方案？
汽車制造商希望在汽車內(nèi)飾中集成越來越多的復(fù)雜功能。與此同時(shí)，還需要線條清晰、表面光滑和控制直觀。傳統(tǒng)的按鈕和旋鈕使用得越來越少。另一方面，目前的顯示屏受到尺寸限制，價(jià)格相對(duì)昂貴，而且容易產(chǎn)生反光。
智能表面將發(fā)光器、驅(qū)動(dòng)器和傳感器結(jié)合在一起，從而在汽車內(nèi)飾中實(shí)現(xiàn)了全新的應(yīng)用。其中一個(gè)例子就是交互式裝飾背光動(dòng)畫和隱藏式控制按鈕，它們只有在用戶注視相應(yīng)的位置或做出手勢(shì)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。
來源：ams OSRAM
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