【導讀】小型無人機行業最近可謂熱潮涌動，極飛、億航等多家無人機初創企業在還未有成熟產品的情況下就獲得了數千萬美元的融資。無人機這一小眾行業之所以能夠進入大眾視野，還是得益于大疆創新的出現。在國內電子企業普遍還處在代工與組裝的勞動力密集模式中時，大疆創新已經悄然成為全球小型無人機市場的絕對龍頭，2014年營收近30億元，市場份額近70%。大疆的引領與示范作用不可謂不強，國內迅速興起了一股無人機創業與投資的熱潮。
套用大疆創新創始人汪滔的話：“人類對于飛行的夢想與生俱來。”小型無人機的真正發展時間不超過10年，從有成熟產品到現在不過4年，而1年以前相關產品還相當粗糙、沒有完整的安全保護和數據記錄設備。無人機的發展速度大大超出人們的預期，越來越多之前不曾設想過的領域已經開始出現無人機的應用。我們看好這一快速成長行業未來的發展，同時也將持續關注這一領域中相關的投資機會。
小型無人機發展現狀分析
民用小型無人機迎來爆發期：市場規?？焖俪砷L，國外巨頭紛紛布局
所謂無人機，即不載人的飛行器。按照技術來劃分，無人飛行器可分為無人固定翼、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機等六大類，而前三類應用最為廣泛，其中無人多旋翼飛行器又由于其結構簡單、價格相對低廉的特點，應用場景迅速拓展、發展前景最受關注。
多旋翼小型無人機經歷了一段漫長的發展歷史。
多旋翼無人飛行器盡管機械結構簡單、成本相對較低，但飛行時不太穩定、很難控制，容易因側翻而墜機，所以需要自動控制器和導航系統來控制飛行姿態。但過去由于導航系統體積龐大、重達數十斤，難以應用在小型飛行器上，所以很長一段時間內，多旋翼無人機都沒有取得大的發展。直到20世紀90年代以后，得益于MEMS技術的發展，重量僅為幾克的導航系統才被研制出來。配合逐步成熟的控制算法，多旋翼無人機的研究和使用成為熱點。
2006年至2010年，國內外的民用小型無人機公司如雨后春筍般出現。2010年，法國的Parrot公司發布了世界上第一款真正受到大眾關注的四旋翼無人機AR.Drone，它不僅控制簡單、可實現懸停，還可以通過WiFi將所搭載相機拍攝到的圖像傳送到手機上。AR.Drone輕便靈活、操作便捷，最終大獲成功。在AR.Drone的引領下，全球范圍內掀起了一股將多旋翼商業化的熱潮，多旋翼飛行器進入快速發展期。目前，中國的DJI（大疆創新）、美國的3DRobotics、法國的Parrot成為這一市場的龍頭企業。
小型無人機市場商機無限，國外巨頭紛紛布局
從小型無人機的應用領域上來看，已經由原來的以發燒友和愛好者為主的娛樂功能向航拍、搜救甚至物流等領域發展，市場空間大大拓展。
娛樂功能主要看重無人機的飛行穩定性，技術上難度不大。盡管目前市場規模還不大，但卻是無人機應用的“前頭兵”，對于整個行業的初期發展功不可沒。
航拍功能要求無人機的穩定性、續航能力和裝載能力，目前已經得到廣泛重視。例如，節目《爸爸去哪兒》中的俯拍大都是由大疆的Phantom無人機完成，這款無人機只需要1萬元；好萊塢原來使用直升機拍攝電影，租金高達每小時2萬美金，而使用大疆的無人機以后，成本大大降低，甚至由此產生了專門的航拍產業。
搜尋功能要求無人機能夠識別目標并發回反饋，災難預防則要求能夠無人機處理地面數據，在技術上的要求比較高，但是市場潛力也不小，例如，山西省已經利用無人機建立了災難預警系統。
物流功能要求無人機能安全穩定地飛行、準確識別目標，并能應對途中各種突發情況，技術要求最高，目前仍有很大難度。但一旦實現，物流效率會得到極大提升，如亞馬遜PrimeAir服務利用小型無人飛行器drones，送貨速度可以達到50英里/小時。這一部分市場空間很大，但是受制于安全以及成本因素，目前應用還很少。
軟硬件優勢兼備，國內無人機產業誕生世界級領先企業
國內企業主導全球小型無人機行業
盡管國際巨頭紛紛布局無人機行業，但是在這一快速成長的市場，國內企業無論在技術還是銷量上，都已經占據了絕對的主導地位。以大疆創新為代表的國內小型無人機企業飛速發展，規模遠超國外企業。
國內最大的小型無人機企業大疆創新，盡管在國內尚不十分出名，但在硅谷科技精英和風險投資家眼中，DJI常被用來與蘋果對比，號稱“無人機領域的蘋果”。從2006年公司成立，到2014年大疆已占據全球民用小型無人機市場的70%！預計大疆2014年銷售額超過30億人民幣，已然成為市場的領頭羊。2008年第一款控制飛行系統XP3.1、2011年第一代多旋翼產品、2013年Phantom產品推出等諸多先機節點的搶占，是其驚人發展速度的有力支撐。
硬件成本優勢+技術先發優勢，造就國內無人機企業全球領先地位
在國內的電子制造業普遍落后于發達國家的情況下，為什么國內的無人機企業能夠快速崛起并主導全球的這一市場呢？根據與行業內專家的交流，我們認為，硬件上的成本優勢和技術上的先發優勢是國內無人機企業成功的關鍵。
從硬件上來說，無人機其實壁壘并不高，主要是一些精密零件的組裝和空氣動力學的設計。借助于國內完善的電子元器件供應鏈，國內的無人機企業能夠以較低的成本生產和銷售產品。例如，原來的無人機大多是一些發燒友和專業航拍機構使用，單臺價格往往高達幾萬甚至十幾萬人民幣。而大疆創新能夠在性能差不多的情況下將這一價格壓縮到不到1萬人民幣，具備極高的性價比。
而軟件和技術上的先發優勢則更是使得國內無人機企業成功的關鍵所在。多旋翼無人機真正的壁壘在于三個地方：飛行控制、云臺技術（即掛載設備穩定技術）以及圖像傳輸技術。國內企業如大疆、零度智控等大都發源于高校及軍事院所，在技術上具有較多的儲備。加上國內企業發展相關軟件和算法時間較早，所以占據了先發優勢，使得后來行業興起時國內企業能夠“一步早”而“步步早”，在技術上也領先國外企業。
成本與價格上具備優勢，而技術上又領先國外，國內無人機企業的成功雖是意料之外，但也在情理之中。
行業發展前景分析：GoPro及運動相機行業帶來的啟示
搭載攝像功能的無人機可以說是“會飛的照相機”，它前所未有地將我們的視野拓展至高空，隨時隨地拍攝出震撼無比的鳥瞰照片及炫酷視頻，吸引了無數消費者的目光。這讓我們想到了GoPro推出的同是特殊視角拍攝炫酷照片的可穿戴相機，那么了解GoPro的成功經驗或許能夠讓我們把握未來航拍無人機的發展方向。
GoPro是專業小型可攜帶、固定式、防水防震的相機制造商。用戶可以把GoPro的產品帶到任何地方，并通過支架安裝在無論是頭盔、滑板、自行車把、甚至是狗狗的肩背帶等等東西上，它可以捕捉到第一人稱視角（POV）的動作，而不是更加傳統的觀察角度。2014年6月26日，GoPro在美國納斯達克上市（股票代碼GPRO）。
GoPro的相機看上去就像是一個小方盒子，正面是固定的廣角鏡頭，機身被密封在防水外殼當中。最初因為被沖浪、滑雪、極限自行車及跳傘等極限運動團體廣泛運用，因而“GoPro”也幾乎成為“極限運動專用相機”的代名詞。
在社交時代，人們用GoPro相機記錄下了那些自認為了不起的時刻。使得GoPro在年輕人中流行起來。
GoPro的營收快速增長。2013年GoPro賣出了385萬臺相機，實現營收9.85億美元。2014年前三季度營收達7.6億美元。根據IDC預測，未來幾年POV相機市場規模將快速增長，2018年將達到46.3億美元，比現在增長一倍。
自14年6月上市后，GoPro的股價一度從最初的30美元飆升至近90美元。目前GoPro市值仍高達62.6億美金，股價接近50美元。
應用領域可拓展：“不止于無人機”，可以變身新媒體
無人機作為無人機航拍領域的領頭羊，大疆就像是“飛在天上的GoPro”。與GoPro類似，大疆也搭建了自己的用戶視頻網站，并在優酷上開通了“DJI大疆創新”頻道，目前共有845個視頻，視頻播放數達到408萬次。大疆正在通過新媒體的方式吸引更多的消費者。
隨著無人機的不斷發展，未來在線視頻社交網絡將成為航拍無人機的發展方向。
行業格局：行業起飛，新生力量不容忽視，關注零度智控
從POV相機行業的發展經驗來看，隨著更多的競爭者進入無人機航拍這片新藍海，繼“會飛的GoPro”——大疆壟斷市場后，有機會出現會飛的ION、會飛的Panasonic、會飛的Sony等這樣大體量的公司。從產業鏈調研的情況來看，與雷柏科技合作的國內無人機制造商零度智控有可能脫穎而出。
零度智控雖然目前在市場份額上與大疆存在著不小的差距，然而自2007年成立以來，零度智控便與政府部門、部隊、科研院校及國內外頂尖大學保持密切合作，八年無人機研發沉淀使其技術實力雄厚。2015年初，公司與無線外設巨頭雷柏科技成立聯合公司進軍大眾無人機市場，雄厚的技術沉淀加上跨領域強強聯合，在即將爆發的無人機市場，零度智控后力強勁，大有可為。
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