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車(chē)用IC-半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)應(yīng)用亮點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2012-08-30 來(lái)源:電子元件技術(shù)網(wǎng) 責(zé)任編輯:Hedyxing

導(dǎo)言:2012年全球半導(dǎo)體廠商將銷(xiāo)售總金額達(dá)253億美元的產(chǎn)品給汽車(chē)廠商,與2011年持平,但出貨量增加到767億顆,平均銷(xiāo)售價(jià)格(ASP)為33美分。預(yù)測(cè)到2017年,車(chē)用IC市場(chǎng)營(yíng)收將年均增長(zhǎng)8%,達(dá)到373億美元、1,120顆出貨量的規(guī)模。在這個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)是罕見(jiàn)的亮點(diǎn)。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Databeans的最新報(bào)告,由于新車(chē)款熱賣(mài)以及汽車(chē)內(nèi)部半導(dǎo)體內(nèi)容滲透率不斷創(chuàng)新高,該領(lǐng)域的IC銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也蒸蒸日上。

Databeans的報(bào)告指出,近幾年來(lái)汽車(chē)內(nèi)的半導(dǎo)體組件滲透率皆是以兩位數(shù)字增長(zhǎng),今年汽車(chē)內(nèi)部平均半導(dǎo)體內(nèi)容占據(jù)成本已達(dá)到350美元。“雖然高階豪華車(chē)款采用的半導(dǎo)體內(nèi)容明顯高于中低階車(chē)款,但有許多原本專(zhuān)屬高階車(chē)款的可選配備,現(xiàn)在逐漸成為中階車(chē)款的標(biāo)準(zhǔn)配備;”該報(bào)告表示,“這種涓滴效應(yīng)顯然有加快的跡象,而此一趨勢(shì)來(lái)自消費(fèi)者對(duì)無(wú)線連接、節(jié)省能源與安全性等方面越來(lái)越高的需求。”
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根據(jù)Databeans 的估計(jì),2012年全球半導(dǎo)體廠商將銷(xiāo)售總金額達(dá)253億美元的產(chǎn)品給汽車(chē)廠商,與2011年持平,但出貨量增加到767億顆,平均銷(xiāo)售價(jià)格(ASP)為33美分。預(yù)測(cè)到2017年,車(chē)用IC市場(chǎng)營(yíng)收將年均增長(zhǎng)8%,達(dá)到373億美元、1,120顆出貨量的規(guī)模。在這個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)是罕見(jiàn)的亮點(diǎn)。

Databeans表示,在車(chē)用IC領(lǐng)域,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與英飛凌(Infineon)是表現(xiàn)最亮眼的兩家供貨商;前者的車(chē)用IC產(chǎn)品占據(jù)該公司17%銷(xiāo)售額,后者的車(chē)用IC營(yíng)收占據(jù)整體營(yíng)收比例高達(dá)43%。而意法執(zhí)行副總裁暨汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部門(mén)總經(jīng)理Mario Monti也曾表示:“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景看好。”

以區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,Databeans指出,在美國(guó),新上市小型車(chē)款銷(xiāo)售業(yè)績(jī)目前正處于2008年以來(lái)的最佳狀態(tài);汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)為引領(lǐng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)走出衰退帶來(lái)動(dòng)力。近來(lái)美國(guó)官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì) 2012年第一季美國(guó)2.2%的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率,提供了一半的貢獻(xiàn)。

Databeans估計(jì)到下半年,全球車(chē)輛的銷(xiāo)售成長(zhǎng)速度將會(huì)更快;特別是因?yàn)樵?月底,中國(guó)政府宣布將提供消費(fèi)者汰換舊卡車(chē)、購(gòu)買(mǎi)新型輕量化商用車(chē)的補(bǔ)貼。但在另一方面,歐洲的新車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳,低于一般正常水平;德國(guó)汽車(chē)制造協(xié)會(huì)預(yù)估,歐洲汽車(chē)市場(chǎng)今年將衰退5%,若歐洲各國(guó)的負(fù)債危機(jī)能夠解決,該幅度可望會(huì)縮小。

而油電混合動(dòng)力車(chē)輛與純電動(dòng)車(chē)(HEV/EV)銷(xiāo)售量持續(xù)穩(wěn)定成長(zhǎng),估計(jì)2012年可達(dá)200萬(wàn)臺(tái),是2009年的兩倍。Databeans預(yù)測(cè),到2017年,全球HEV/EV銷(xiāo)售量將達(dá)到420萬(wàn)臺(tái)。

另外,根據(jù)市調(diào)公司IC Insights預(yù)計(jì),車(chē)用IC市場(chǎng)將在2012年成長(zhǎng)8%,達(dá)到196億美元的年產(chǎn)值。該公司表示,2008年汽車(chē)工業(yè)蕭條已經(jīng)造成汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)(EV)與油電混合車(chē)(HEV),并促進(jìn)綠色計(jì)劃的普及。IC Insights并補(bǔ)充說(shuō),由于美國(guó)的汽油價(jià)格已經(jīng)提高到每加侖4美元,使得許多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)更具燃料效率的省油車(chē)種,以取代高油耗的舊式汽車(chē)。

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