
共模濾波器應(yīng)該如何選型?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】共模濾波器的核心是電路結(jié)構(gòu)形式以及其參數(shù),單單從以上兩點(diǎn)來(lái)講,工程師在選購(gòu)時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩眼一抹黑的情況。雖然有時(shí)共模濾波器差不多可以用,但是如果不清楚濾波器的設(shè)計(jì)方式,就會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)資源,發(fā)生隱患的可能性也會(huì)大大增加。

共模濾波器的作用是通過(guò)不同的頻率產(chǎn)生不同效果,對(duì)通帶內(nèi)頻段則不衰減,對(duì)通帶外要抑制則以幾十個(gè)dB的級(jí)別進(jìn)行衰減,從而達(dá)到篩選的效果。選用共模濾波器還需要考慮以下幾點(diǎn)因素。
1.Q值
Q值對(duì)共模濾波器的濾波效果影響并不大,但Q值代表的是損耗/輸入功率,Q值越高,說(shuō)明損耗越大,也就是說(shuō)有部分能量在共模濾波器上被損耗掉。在較大功率的共模濾波器上,這個(gè)損耗不可小視,會(huì)引起發(fā)熱,發(fā)熱后的電容會(huì)引起較大的負(fù)面影響,漏電流、耐壓、容值等都會(huì)隨溫度變化而變化。
2.電流
電流是一個(gè)很重要的參數(shù),它決定了共模濾波器內(nèi)部的電感的繞組銅線和引出線的線徑。如果選細(xì)了,細(xì)導(dǎo)線上通過(guò)大電流,就好像用小馬拉汽車(chē),這樣會(huì)引起嚴(yán)重發(fā)熱乃至燒毀。
3.電壓
這個(gè)電壓值要求是一個(gè)范圍,需要是穩(wěn)態(tài)電壓±紋波電壓的綜合。
4.其他
其他不同的內(nèi)容就是共模濾波器的內(nèi)部了,這個(gè)是用戶看不到的方面,灌膠封均勻致密程度、器件以及金屬之間絕緣紙的厚度,這些只能通過(guò)仔細(xì)了解方可得知。
推薦閱讀:
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索