-
如何控制高速數(shù)字接口的EMI問題
當(dāng)今高速數(shù)字接口使用的數(shù)據(jù)傳輸速率超過許多移動通信設(shè)備（如智能手機(jī)和平板電腦）的工作頻率。需要對接口進(jìn)行精心設(shè)計，以管理接口產(chǎn)生的本地電磁輻射，避免接口信號受其他本地射頻的干擾。本文探討了管控高速數(shù)字接口EMI的若干最重要技術(shù)，說明了它們是如何有助于解決EMI問題的。
2023-01-29
高速數(shù)字接口 EMI
-
如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？
本文將重點(diǎn)討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點(diǎn)是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-01-29
電動汽車 磁元件 散熱
-
降壓電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計中的EMI和效率考慮因素
現(xiàn)代消費(fèi)者比以往任何時候都更熱衷于追求和接受新鮮技術(shù)。隨著對智能手機(jī)、智能手表、平板電腦和可穿戴健身手環(huán)等設(shè)備進(jìn)行更新，他們對每一代新產(chǎn)品的性能預(yù)期也都會提升。他們不僅要求功能增強(qiáng)，而且期望設(shè)備變得更小、更快，運(yùn)行時間也要比前代產(chǎn)品更長。
2023-01-28
降壓電源轉(zhuǎn)換器 測量精度 靈敏度
-
單片機(jī)最小系統(tǒng)詳解，你要知道的都在這里了
單片機(jī)最小系統(tǒng),或者稱為最小應(yīng)用系統(tǒng),是指用最少的元件組成的單片機(jī)可以工作的系統(tǒng)，對51系列單片機(jī)來說,最小系統(tǒng)一般應(yīng)該包括:單片機(jī)、晶振電路、復(fù)位電路。
2023-01-28
單片機(jī) 系統(tǒng)
-
如何提高電感傳感器的測量精度和靈敏度
電感位移傳感器被廣泛應(yīng)用于微小位移量檢測中，但在一些工程中現(xiàn)有傳感器的測量精度和靈敏度達(dá)不到測量要求。針對這一問題，對傳感器前段信號處理電路進(jìn)行改進(jìn)，在傳感器上下線圈并聯(lián)電容形成LC電路，利用LC電路諧振效應(yīng)改善電路的性能，以提高信號源頭的靈敏度；采用Multisim軟件對半橋和全橋電路...
2023-01-26
電感傳感器 測量精度 靈敏度
-
功率分析儀在IEC諧波的測試應(yīng)用
諧波的分析方法有很多，為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在不同應(yīng)用場合，國際或國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織提出了不同的測試標(biāo)準(zhǔn)，其中IEC諧波就是其中一種，本文重點(diǎn)闡述IEC諧波測試的應(yīng)用和方法。
2023-01-20
功率分析儀 IEC諧波 測試應(yīng)用
-
無線通信中如何排查電磁波干擾？
很多客戶反映無線電通信中的電磁波干擾，看不見，摸不到，也無法呈現(xiàn)，有時會碰到這樣的問題：同一組設(shè)備、在相同的環(huán)境中，有的時間段無線通信很好，有的時間段突然無線通信的信號質(zhì)量嚴(yán)重下降，這個是怎么回事？
2023-01-20
無線通信 電磁波干擾
-
瞬態(tài)事件如何影響LDO的動態(tài)性能？
有兩種瞬態(tài)響應(yīng)。首先，負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)?shù)蛪航捣€(wěn)壓器(LDO)提供的負(fù)載電流發(fā)生變化時，在LDO輸出端出現(xiàn)過沖或下沖。第二，線路瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)連接的電壓在LDO輸入端發(fā)生變化時，在LDO輸出端發(fā)生過沖或下沖，具有不同的波形。
2023-01-17
瞬態(tài)事件 LDO 動態(tài)性能
-
低電感ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)集成新型950V IGBT和二極管技術(shù)，滿足光伏應(yīng)用的需求
本文介紹了新型950V IGBT和二極管技術(shù)。950V IGBT結(jié)構(gòu)基于微溝槽理念，與典型1200V技術(shù)相比，新型950V IGBT和二極管的靜態(tài)損耗和/或開關(guān)損耗顯著降低。通過分析應(yīng)用需求與功率模塊設(shè)計的相互作用，本文確定了功率模塊的應(yīng)用結(jié)果和優(yōu)化路徑。得益于經(jīng)優(yōu)化的功率模塊設(shè)計和采用950V技術(shù)，近期推出的無...
2023-01-16
ANPC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 二極管 光伏
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子重新定義AI內(nèi)存：為新一代運(yùn)算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 云平臺智慧供熱系統(tǒng)：用數(shù)字神經(jīng)激活城市供熱的精準(zhǔn)與高效
- HT876立體聲音頻功放芯片：兼容雙模式的便攜音頻功率放大新選擇
- 水利物聯(lián)網(wǎng)：用“數(shù)字神經(jīng)”激活水資源管理的智慧引擎
- 閥門氣密性檢測設(shè)備規(guī)范操作全指南：從準(zhǔn)備到維護(hù)的精準(zhǔn)流程
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
